P0625 Генератор ਖੇਤਰ / F ਟਰਮੀਨਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0625 Генератор ਖੇਤਰ / F ਟਰਮੀਨਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0625 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P0625 - ਜਨਰੇਟਰ ਫੀਲਡ ਟਰਮੀਨਲ F ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0625 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਬੀਡੀ -1996 ਵਾਹਨਾਂ (XNUMX ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ, ਹੁੰਡਈ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼, ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ, ਕੀਆ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਮਾਡਲ ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ...

ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ P0625 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨੇ ਜਨਰੇਟਰ ਫੀਲਡ ਕੋਇਲ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਅੱਖਰ F ਬਸ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੀਲਡ ਕੋਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।

ਫੀਲਡ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਸ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਤੇ ਵੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਤਸ਼ਾਹ ਕੁੰਡਲ ਜਨਰੇਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਰਮੇਚਰ ਇੱਕ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੀਲਡ ਕੋਇਲ gਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਵੀ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਜਨਰੇਟਰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਨਰੇਟਰ ਫੀਲਡ ਕੋਇਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ.

ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ P0625 ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਐਮਆਈਐਲ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਮਝੀ ਗਈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਐਮਆਈਐਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਅਸਫਲਤਾ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਆਮ ਅਲਟਰਨੇਟਰ: P0625 Генератор ਖੇਤਰ / F ਟਰਮੀਨਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸੰਭਾਲੇ P0625 ਕੋਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਾਲੂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

P0625 ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਲੱਛਣ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ P0625 ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵੀ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਬਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਹੋਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਵੇਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲੀ ਲਈ ਉਡੀਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

P0625 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਲੈਂਪ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
  • ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
  • ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਬੰਦ
  • ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਇੰਜਨ
  • ਹੋਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

P0625 ਕੋਡ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ PCM ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਿਕਲਪਕ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸੀਐਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਜਨਰੇਟਰ ਫੀਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
  • ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਫਿuseਜ਼ ਜਾਂ ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਫਿuseਜ਼
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਨਰੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ
  • ਪੀਸੀਐਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ
  • ਨੁਕਸਦਾਰ CAN ਬੱਸ
  • ਢਿੱਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਤਣਾ
  • ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ

P0625 ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

P0625 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ, ਬੈਟਰੀ / ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਟੈਸਟਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ / ਓਹਮ ਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ), ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ ਜੋ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ, ਵਾਹਨ (ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ) ਅਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ Tੁਕਵਾਂ ਟੀਐਸਬੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਪਯੋਗੀ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ. ਕੋਡ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲਿਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਸਾਰੀ informationੁਕਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਪੀਸੀਐਮ ਤਿਆਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਡ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸ ਲਈ P0625 ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਸ਼ਖੀਸ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ.

ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਰਖਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ / ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ. ਜੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ.

ਕਨੈਕਟਰ ਵਿਯੂਜ਼, ਕਨੈਕਟਰ ਪਿਨਆਉਟਸ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੋਕੇਟਰਸ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ, ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਬਲਾਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ ਜੋ ਕੋਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

Wੁਕਵੇਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਲਟਰਨੇਟਰ / ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਫਿusesਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਐਕਸਟੀਟੇਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ.

  • ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਕੋਡ P0625 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਇਹ ਕੋਡ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਤਰੀਵ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਾਰ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਜਿਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਥਿਰ ਚਿੱਤਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

P0625 ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ CAN ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, CAN ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। PCM ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।

ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0625 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਜੋ ਸਹੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇਗਾ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਕੋਡਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ

  • ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਿਜਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ (ਫੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਿਊਜ਼ ਸਮੇਤ)
  • ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਰਿਸਟਬੈਂਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
  • ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ CAN ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਇਹ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)

ਕੋਡ P0625 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। CAN ਨਾਲ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਕਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

P0625 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0625 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0625 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ

  • ਮੇਰੀ ਉਮਰ

    ਮੈਂ ਤਿੰਨ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ p0625 ਲਾਈਟਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹਾਂ ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਲੋਅਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ