P0621 ਜੇਨਰੇਟਰ ਐਲ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0621 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P0621 - ਜਨਰੇਟਰ ਲੈਂਪ L ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0621 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਬੀਡੀ -1996 ਵਾਹਨਾਂ (XNUMX ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਵੀ, ਸ਼ਨੀ, ਜੀਐਮਸੀ, ਓਪਲ, ਪੋਰਸ਼ੇ, ਪੋਂਟੀਆਕ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਡਲ ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਕੋਡ P0621 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਐਲ ਬਸ ਲੈਂਪ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜਨਰੇਟਰ ਲੈਂਪ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪੀਸੀਐਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਨਰੇਟਰ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਹੈ.

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਤੇ ਪਾਵਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਨਿਯੰਤਰਕ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਸਵੈ -ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੋਡੀuleਲ ਤੋਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ (CAN) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਜੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ P0621 ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਐਮਆਈਐਲ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਮਝੀ ਗਈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਐਮਆਈਐਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਅਸਫਲਤਾ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਆਮ XYZ:

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀuleਲ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ P0621 ਕੋਡ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭਕ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

P0621 ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਕੋਡ P0621 ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਵਾਹਨ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਇੰਜਣ ਰੁਕਣਾ, ਰਫ ਆਈਡਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। .

P0621 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
• ਇੰਜਣ ਵਿਹਲੇ ਹੋ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਬੰਦ
• ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਇੰਜਨ
• ਹੋਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ
• ਪੀਸੀਐਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ
• ਜਨਰੇਟਰ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਨਰੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ
• ਖਰਾਬ ਜਨਰੇਟਰ ਲੈਂਪ ਬਲਬ
• ਖਰਾਬ ਜਨਰੇਟਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
• ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਖੋਰ
• ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ CAN ਬੱਸ

P0621 ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

P0621 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ, ਬੈਟਰੀ / ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਟੈਸਟਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ / ਓਹਮ ਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ), ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ ਜੋ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ, ਵਾਹਨ (ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ) ਅਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ Tੁਕਵਾਂ ਟੀਐਸਬੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਪਯੋਗੀ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ. ਕੋਡ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲਿਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਸਾਰੀ informationੁਕਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਪੀਸੀਐਮ ਤਿਆਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਡ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸ ਲਈ P0621 ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਸ਼ਖੀਸ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ / ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ. ਜੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ.

ਕਨੈਕਟਰ ਵਿਯੂਜ਼, ਕਨੈਕਟਰ ਪਿਨਆਉਟਸ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੋਕੇਟਰਸ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ, ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਬਲਾਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ ਜੋ ਕੋਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

Wੁਕਵੇਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ / ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਸਰਕਟ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਫਿusesਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ / ਜਨਰੇਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਖਰਾਬ ਹੈ.

ਜੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ / ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ P0621 ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਫਿusesਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ DVOM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉੱਡਿਆ ਫਿusesਜ਼ ਬਦਲੋ. ਫਿusesਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਰੇ ਫਿusesਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਰਨੈਸਸ ਦੀ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਗਰਾਉਂਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਪਾਣੀ, ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ, ਖਰਾਬ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਕਰੋ. ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੁੜ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤੇ ਨਿਯੰਤਰਕ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ / ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ boardਨਬੋਰਡ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਯੋਗ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

• ਜੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਜਗਦਾ (KOEO), ਜਨਰੇਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਲੈਂਪ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ.
• ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਲ ਲੈ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਕੋਡ P0621 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਕੋਡ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨਿਕ ਜੋ ਕੋਡਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਜਿਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਬੇਲੋੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਡ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ।

ਕੋਡ P0621 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕੋਡ P0621 ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਮੇਤ ਰੂਕੋ , ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮੱਸਿਆ ਜ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ , ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0621 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

P0621 ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਉਹ ਫਿਕਸ ਹਨ ਜੋ ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਉਹ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ।
• ਮਕੈਨਿਕ ਸਾਰੀਆਂ ਖਰਾਬ, ਖੰਡਿਤ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ .
• ਉਹ ਕੋਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਕੋਡ P0621 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਇੱਕ P0621 ਕੋਡ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਮਕੈਨਿਕ ਸਾਵਧਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

P0621 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0621 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0621 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.