P0607 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

OBD-II DTC ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0607 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.

DTC P0607 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0602, P0603, P0604, ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ P0605 и P0606 .

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0607 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਤਲਬ ਪੀਸੀਐਮ / ਈਸੀਐਮ (ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ / ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਈਸੀਐਮ ਇੰਟਰਨਲ ਸਰਕਟ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੱਛਣ

DTC P0607 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

P0607 ਕੋਡ ਐਮਆਈਐਲ (ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੇਗਾ. P0607 ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਤੇ ਵਾਹਨ ਬੇਘਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ (ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ)
• ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਕੇਐਮ ਦੀ ਫੋਟੋ ਹਟਾਈ ਗਈ:

P0607 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

P0607 ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• PCM / ECM ਤੇ groundਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਟਰਮੀਨਲ
• ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਖਰਾਬ (ਮੁੱਖ 12 V)
• ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• Ooseਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ / ਈਸੀਐਮ
• ECM ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ, ECM ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ, ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
• ECM ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ
• ECM ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮਰ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਮਰ ਰਹੀ ਹੈ
• ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਢਿੱਲੀ, ਡਿਸਕਨੈਕਟ, ਜਾਂ ਖੰਡਿਤ ਹਨ
• ਕਾਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ
• ECM ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ DTC ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਢਿੱਲੇ/ਖਿੱਝੇ ਹੋਏ ਟਰਮੀਨਲ ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। PCM 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ/ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਆਮ ਫਿਕਸ P0607 ਪਰਫਾਰਮੈਂਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟe ਡੀਟੀਸੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ (ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮ) ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ (ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ) ਤੇ ਟੀਐਸਬੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਟੋਯੋਟਾ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕੋਡ ਪੀ 0607 ਲਈ ਟੀਐਸਬੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ / ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੇ ਜਾਓ ਜੋ ਨਵੇਂ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੀਆਈਐਨ (ਵਾਹਨ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ) ਅਤੇ / ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਪੀਏਟੀਐਸ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਹੋਰ PCM DTCs: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0608, P0609, P0610.

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਡ P0607 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

P0607 ਕੋਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ P0607 ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਜਾਂ ਸੁਰਾਗ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੇਗਾ। ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ P0607 ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECM ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੋਡ P0607 DTC ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ P0607 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ECM ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੂਟ ਕੀਤੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ECM ਨੂੰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0607 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਕੋਡ P0607 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ DTC ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕਦਮ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕੋਡ ਦਾ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ECM ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੋਡ P0607 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕੋਡ P0607 ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਕੋਡ ਬੇਤਰਤੀਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ECM ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ P0607 ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ECM ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ECM ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਕੋਡ P0607 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0607 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਕੋਡ P0607 ਲਈ ਆਮ ਫਿਕਸ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਫਿਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ
• ECM ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ
• ਬੈਟਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ
• ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ
• ECM ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ
• ECM ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਰੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ
• ਪੂਰੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਕੋਡ P0607 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।

P0607 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

ਕੋਡ p0607 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0607 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.