P0579 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬੀ - ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ "ਏ" ਇਨਪੁਟ - ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

P0579 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0579 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0579?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0579 ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ, ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇਸ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ P0579 ਕੋਡ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

DTC P0579 ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ: ਸਵਿੱਚ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ: ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ P0579 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸੰਪਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਇਸ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM): ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ PCM ਵਿੱਚ ਹੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ, ਵੀ P0579 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0579?

P0579 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਬੇਕਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ: ਜੇਕਰ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
• ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗੜਬੜ: ਜੇਕਰ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਸਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
• ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: P0579 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0579?

P0579 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

1. ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ P0579 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
2. ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਹਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੋ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ P0579 ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਪੀਸੀਐਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਸੀਐਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ: ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਰਗੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, DTC ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ PCM ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0579 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਈ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ P0579 ਕੋਡ ਦੇ ਅਰਥ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਭੌਤਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂਚ ਛੱਡੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਰਗੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਗਲਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣਾ: ਪੂਰੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡੋ: ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0579 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨਾ: ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਲਈ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0579?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0579, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਲਾਰਮ ਨਹੀਂ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਬੇਕਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: P0579 ਕੋਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ: ਖਰਾਬ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ: ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਤੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ P0579 ਕੋਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0579?

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0579 ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3. ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਪੀਸੀਐਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ PCM ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਹੋਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

P0579 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0579 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0579 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਲਈ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕਈ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਡੀਕੋਡਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ - ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਛੋਟਾ ਹੋਇਆ।
• ਫੋਰਡ:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ - ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟਡ।
• ਟੋਇਟਾ:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ - ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟਡ।
• ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ - ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟਡ।
• BMW:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ - ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟਡ।
• ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ - ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟਡ।
• ਔਡੀ:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ - ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟਡ।
• ਹੌਂਡਾ:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ - ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟਡ।
• ਨਿਸਾਨ:
  • P0579: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ - ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟਡ।

ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।