P0562 ਘੱਟ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0562 OBD-II ਡੈਟਾਸ਼ੀਟ

ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ.

ਕੋਡ P0562 ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ PCM (ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ 10,0 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਹਲੇ ਰਹਿਣ ਦੌਰਾਨ 60 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ PCM ਇੱਕ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕਰੇਗਾ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0562 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ / ਇੰਜਣ ਡੀਟੀਸੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 1996 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੀਆ, ਹੁੰਡਈ, ਜੀਪ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼, ਡੌਜ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜੀਐਮ ਵਾਹਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਪੀਸੀਐਮ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੀਸੀਐਮ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਡੀਟੀਸੀ ਸੈਟ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਲੱਛਣ

P0562 ਇੰਜਨ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਨੁਕਸ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ
• ਲਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸੂਚਕ ਚਾਲੂ ਹੈ
• ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ
• ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ
• ਕੋਈ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੱਛਣ ਦੂਜੇ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲੇ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ P0562 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

P0562 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

• ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ - ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ
• ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ/ਓਪਨ ਸਰਕਟ - ਸੰਭਵ ਹੈ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਿਕਲਪਕ - ਅਕਸਰ
• ਅਸਫਲ PCM - ਅਸੰਭਵ
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਾਰਨ
• ਖਰਾਬ ਜਨਰੇਟਰ
• ਉੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਪਤ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
• ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ
• PCM ਨਾਲ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ।
• ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ B+ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ।
• ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ / ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ / ਨੁਕਸਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਿਕਲਪਕ)। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਆਓ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਗੌਲੇ ਹਿੱਸੇ - ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ!

ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ. ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ ਓਮਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ 13.2 ਅਤੇ 14.7 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ 12V ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ 15.5V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸਥਾਨਕ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ / ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਪ ਤੇ ਬੈਟਰੀ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਹ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਫੀਸ ਲਈ ਕਰਨਗੇ, ਜੇ ਮੁਫਤ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਿੰਟਆਉਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ.

ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਡ ਜਾਂ ਤਾਂ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਜਾਂ ਇਤਿਹਾਸ / ਮੈਮੋਰੀ ਕੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜੇ P0562 ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ PCM ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਣ ਤੇ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਕ੍ਰੈਚਸ, ਸਕੈਫਸ, ਐਕਸਪੋਜਡ ਤਾਰਾਂ, ਬਰਨ ਮਾਰਕਸ, ਜਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ (ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ) ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੜਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ ਜਿੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਛੂਹਦੇ ਹਨ.

ਫਿਰ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਜੇ P0562 ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ PCM ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਪੀਸੀਐਮ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਰਨਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜੋ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਪੀਸੀਐਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਪੀਸੀਐਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ ਸਰਕਟ ਵੱਲ ਲਾਲ ਲੀਡ, ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ ਕਾਲੀ ਲੀਡ). ਜੇ ਇਹ ਸਰਕਟ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਤੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.

ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੀਸੀਐਮ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਨੂੰ 12 ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਲਾਲ ਟਰਮੀਨਲ) ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਛੂਹੋ ਜੋ ਪੀਸੀਐਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਗਰਾਉਂਡ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਲਾਈਟ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ P0562 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਸੀਐਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਅਨ ਦੀ ਮਦਦ ਲਓ. ਸਹੀ installੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੋਡ P0562 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

P0562 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹਨ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ।

P0562 ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਜੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿਹਲੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0562 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

P0562 ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਹਨ:

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਦਾਰ, ਢਿੱਲੀ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬੇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• B+ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਸਮੇਤ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ
• ਨੁਕਸਦਾਰ PCM ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ

ਕੋਡ P0562 ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਕੁਝ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੋਡ P0562 ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਛਣ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, OBD-II ਐਮਿਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੈ।

P0562 ✅ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੱਲ ✅ - OBD2 ਫਾਲਟ ਕੋਡ

ਕੋਡ p0562 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0562 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.