P0490 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) "ਏ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0490 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) "ਏ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0490 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ "ਏ" ਉੱਚਾ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0490 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 1996 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੇਕ / ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਇੰਜਨ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਹਿਲੂ. ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ NOx (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ) ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।

EGR ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਪਿਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਲੋਡ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਈਜੀਆਰ ਉੱਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀਆਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਿਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਈਜੀਆਰ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਜੋ ਨਲੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ).

ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਮੱਧਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿਚ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ EGR ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਕੰਪਿ voltageਟਰ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. P0490 ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ "ਏ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੋਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਜੀਆਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. P0489 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਰਕਟ ਘੱਟ, ਉੱਚ ਨਹੀਂ.

ਅਨਲਿਡੇਡ ਬਾਲਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ NOx ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਈਜੀਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੀਚਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ dilੁਕਵੇਂ dilੰਗ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸ ਤੇ NOx ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ NOx ਰੋਕਥਾਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਦਸਤਕ ਦਿੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੱਛਣ

ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਈਜੀਆਰ ਸੂਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲੱਛਣ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਡ P0490 ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਛਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਚੈਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਆਉਣ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ।

  • ਬੇਹੱਦ ਮੋਟਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ
  • ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ
  • ਡਿੱਗ ਰਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ
  • ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
  • ਤਿੱਖੀ ਵਿਹਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਕੋਡ P0490 ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਬੰਦ EGR ਜਾਂ DPFE ਚੈਨਲ P0490 ਕੋਡ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ECU ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
  • ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ
  • ਬਾਹਰ ਧੱਕੇ ਗਏ ਪਿੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਰ
  • ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਖੋਰ
  • ਗੰਦੀ ਈਜੀਆਰ ਸੂਈ
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ
  • ਖਰਾਬ ਈਜੀਆਰ
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਈਸੀਯੂ ਜਾਂ ਕੰਪਿਟਰ

ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੇ 100,000 80 ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ. ਬਹੁਤੇ ਵਾਹਨ 100,000 ਜਾਂ XNUMX ਮੀਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਰੰਟੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਦੂਜਾ, onlineਨਲਾਈਨ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕੋਡਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਤ ਟੀਐਸਬੀ (ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਰਵਿਸ ਬੁਲੇਟਿਨ) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਇਹ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:

  • ਵੋਲਟ / ਓਹਮੀਟਰ
  • ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ
  • ਜੰਪਰ
  • ਦੋ ਪੇਪਰ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਸਿਲਾਈ ਸੂਈਆਂ

ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਹਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਟਾਓ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਸਮਤਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੰਨ ਈਜੀਆਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਈਜੀਆਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.

EGR 'ਤੇ ਵਾਇਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਇੱਥੇ 5 ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਕੇਂਦਰ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ EGR ਵਹਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੈਂਟਰ ਟਰਮੀਨਲ 5V ਹਵਾਲਾ ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ।

ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਪਿੰਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਪਿੰਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨਸ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

  • ਲਾਲ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰਮੀਨਲ ਲੀਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਘੇਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਅੰਤ ਟਰਮੀਨਲ ਲੱਭੋ.
  • ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਈਜੀਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੱਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਤਾਰ ਹੈ. ਜੇ 12 ਵੋਲਟ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੁੱਲਾ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. EGR ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
  • ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਲਿਖੋ ਕਿ ਕਿਸ ਕੋਲ 12 ਵੋਲਟ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
  • ਟਰਮੀਨਲ ਲੱਗ ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਕਲਿੱਪ ਰੱਖੋ ਜੋ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹ ਗਰਾਉਂਡ ਲੱਗ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਕਲਿਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੰਪਰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ. ਜੰਪਰ ਨੂੰ ਗਰਾਂਡ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਈਜੀਆਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ "ਕਲਿਕ" ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਤਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਾਉਂਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਈਜੀਆਰ gਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮਤਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  • ਜੇ ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਜੀਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਜਲੀ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਈਜੀਆਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
  • ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੰਪਿਟਰ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ 5.0 ਵੋਲਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਕਰੋ.
  • ਈਜੀਆਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਕੰਪਿ onਟਰ 'ਤੇ ਈਜੀਆਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਫਰੈਂਸ ਟਰਮੀਨਲ ਲੱਭੋ. ਕੰਪਿ onਟਰ ਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਪੇਪਰ ਕਲਿੱਪ ਪਾਉ, ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜਾਂਚਣ ਲਈ.
  • ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਜੇ 5 ਵੋਲਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਟਰ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ.

ਕੰਪਿਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਗੈਰ ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਦਰਭ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਇਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ 5 ਵੋਲਟ ਰੈਫ. ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਦੋ ਸਹਾਇਤਾ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰੋ. ਕੰਪਿ computerਟਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱੋ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੰਪਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜੋ. ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪਿ .ਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਕੋਡ P0490 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਕੋਡ P0490 ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਹੋਰਾਂ ਵਾਂਗ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਦਾ। EGR ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ.

ਕੋਡ P0490 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ NOx ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕੋਡ P0490 ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ EGR ਵੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਚੰਗੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ. ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0490 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਕੋਡ P0490, ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਕਈ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:

  • EGR ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ.
  • EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ , ਸੋਲਨੋਇਡ, ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ DPFE ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ। ਜ਼ਰੂਰੀ.
  • ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਹੱਥੀਂ EGR ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਕਾਰਵਾਈ
  • EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
  • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
  • PCM ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

ਹਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕੋਡ P0490 ਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਾਹਰ.

ਕੋਡ P0490 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਜੇਕਰ ਕੋਡ P0490 100 ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ। EGR ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਾਰੰਟੀ.

P0490 ✅ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੱਲ ✅ - OBD2 ਫਾਲਟ ਕੋਡ

ਕੋਡ p0490 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0490 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

2 ਟਿੱਪਣੀ

  • Andrea

    ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ Giulietta 1600 105 hp ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਦਾਨ ਮੈਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਗਲਤੀ P0490 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਵੇਂ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ 100.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ