7 (+1) ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਦਭੁਤ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪੁਲ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਲਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੋਤੀ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ-ਇੱਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਾਡੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ.

ਬੈਂਗ ਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਵਾਇਡਕਟ (ਬੈਂਕਾਕ, ਥਾਈਲੈਂਡ)

ਇਹ ਛੇ ਮਾਰਗੀ ਬੈਂਕਾਕ ਹਾਈਵੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਪੁਲ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਦੀ ਅਤੇ ਕਈ ਛੋਟੀਆਂ ਨਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਓਵਰਪਾਸ ਵਾਇਡਕਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਟੋਲ ਰੋਡ ਹੈ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ 34 (ਨਾ-ਬੈਂਗ ਬੈਂਗ ਪਾਕਾਂਗ ਰੋਡ) ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਆਡਕਟ (ਮਲਟੀ-ਸਪੈਨ ਬ੍ਰਿਜ) ਉੱਤੇ 42 ਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਸਪੈਨ ਨਾਲ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਵਾਇਆਡਕਟ 27 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2000 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ 1 m800 ਕੰਕਰੀਟ ਲੱਗਾ।

ਬਲੈਕਫ੍ਰੀਅਰਸ ਸੋਲਰ ਬ੍ਰਿਜ (ਲੰਡਨ) ਅਤੇ ਕੁਰਿਲਪਾ ਬ੍ਰਿਜ (ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ)

ਬਲੈਕਫ੍ਰੀਅਰਜ਼ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਟੇਮਜ਼ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੈ, 303 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 32 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ (ਪਹਿਲਾਂ 21 ਮੀਟਰ)। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਤਾਲਵੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਿਲੀਅਮ ਪਿਟ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਵਿਲੀਅਮ ਪਿਟ ਬ੍ਰਿਜ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 1869 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੁਰੰਮਤ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਲਈ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 4,4 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. m. ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸੈੱਲ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਇਹ ਸਹੂਲਤ 900 kWh ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਾਇਦ ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕੇਬਲ-ਸਟੇਡ ਕੁਰਿਲਪਾ ਬ੍ਰਿਜ (ਮੁਅੱਤਲ) (ਉੱਪਰ ਦੀ ਫੋਟੋ) ਹੈ। ਇਹ 2009 ਵਿੱਚ A$63 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਇਹ 470 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 6,5 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੈਰ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲੂਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਰੂਪ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਡੈਨਿਸ਼ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ LED ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ 54 ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅਲਾਮੀਲੋ ਬ੍ਰਿਜ (ਸੇਵਿਲ, ਸਪੇਨ)

ਸੇਵਿਲ ਵਿੱਚ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਗੁਆਡਾਲਕੁਵੀਰ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਐਕਸਪੋ 92 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਲਾ ਕਾਰਟੂਜਾ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਇਲਨ 200-ਮੀਟਰ ਸਪੈਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਤੇਰ੍ਹਾਂ ਸਟੀਲ ਰੱਸੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਕੈਲਟਰਾਵਾ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1989 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1992 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਹੈਲਿਕਸ ਬ੍ਰਿਜ (ਸਿੰਗਾਪੁਰ)

ਹੈਲਿਕਸ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪੁਲ 2010 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੀ ਮਰੀਨਾ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਵਸਤੂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਡੀਐਨਏ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਵਰਲਡ ਫੈਸਟੀਵਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹੂਲਤ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

280 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਇਹ ਪੁਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਢਾਂਚਾ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਲਕੇ ਰਿਬਨ ਹਨ। ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਕਰਸ਼ਣ ਚਾਰ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ - ਬਾਹਰਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਗਨਚੁੰਬੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਮਰੀਨਾ ਬੇ ਦੇ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬਾਨਪੋ ਬ੍ਰਿਜ (ਸਿਓਲ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ)

ਬੰਪੋ 1982 ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਪੁਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਹਾਨ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਸਿਓਲ ਦੇ ਸਿਓਚੋ ਅਤੇ ਯੋਂਗਸਾਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੱਤ ਮੂਨ ਰੇਨਬੋ ਫੁਹਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1140 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਝਰਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 9380 190 ਵਾਟਰ ਜੈੱਟ ਪਿਅਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ 43 ਟਨ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਨਦੀ ਤੋਂ ਚੂਸਦੇ ਹਨ। ਇਹ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਡਿੱਗਦੇ ਪੱਤੇ), ਜੋ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਬਹੁ-ਰੰਗੀ ਐਲਈਡੀ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤਕ ਸੰਗਤ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਿਡੂ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਪੁਲ (ਚੀਨ)

ਸਿਡੂ ਰਿਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਯੇਸਾਂਗੁਆਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਹੈ। Xidu ਰਿਵਰ ਵੈਲੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ G1900 ਸ਼ੰਘਾਈ-ਚੌਂਗਕਿੰਗ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਪੁਲ ਨੂੰ ਸੈਕਿੰਡ ਹਾਈਵੇਅ ਕੰਸਲਟੈਂਟਸ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ US $ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ. ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਦਘਾਟਨ 15 ਨਵੰਬਰ, 2009 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਸਿਡ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਪੁਲ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਖੱਡ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਪੁਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਦੂਰੀ 496 ਮੀਟਰ, ਲੰਬਾਈ - 1222 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ - 24,5 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦੋ H-ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਾਵਰ (ਪੂਰਬੀ - 118 ਮੀਟਰ, ਪੱਛਮੀ - 122 ਮੀਟਰ) ਹਨ। ). ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਕੁੱਲ 127 ਤਾਰਾਂ ਲਈ 127 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ 5,1 ਤਾਰਾਂ ਦੇ 16 ਬੰਡਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ 129 ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਰਸਸ 71 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਅਤੇ 6,5 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਹਨ।

ਸ਼ੇਖ ਰਾਸ਼ਿਦ ਬਿਨ ਸੈਦ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਦੁਬਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ)

ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਆਰਚ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਨਿਊਯਾਰਕ-ਅਧਾਰਤ FXFOWLE ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਰੋਡਜ਼ ਐਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਖਾੜਾ, ਇੱਕ ਫੈਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਓਪੇਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਟਾਪੂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ ਤੀਰਦਾਰ ਪੁਲ ਹਨ। ਪੁਲ ਦੀ ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਛੇ ਕਾਰ ਲੇਨਾਂ (20 23 ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ), ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਜ਼ੇਲੇਨਸਕੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਲਈ ਦੋ ਟ੍ਰੈਕ (667 64 ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ 15 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ 190 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਚਮਕ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਚਮਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਚੰਨ ਜਿੰਨਾ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੁਲ ਓਨਾ ਹੀ ਚਮਕੇਗਾ।