P0488 ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0488 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0488 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ / ਇੰਜਨ ਡੀਟੀਸੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2004 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫੋਰਡ, ਡੌਜ, ਜੀਐਮ, ਮਰਸਡੀਜ਼, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਨਿਸਾਨ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਅਤੇ ਵੀਡਬਲਯੂ ਵਾਹਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਇਹ ਵਾਲਵ ਇਨਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਬਾਡੀ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵੈਕਿumਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇਗੀ.

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (ਈਜੀਆਰ) ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਡ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਪੀਸੀਐਮ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਕੋਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਲੱਛਣ

ਜਦੋਂ ਕੋਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਲੱਛਣ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੇ। ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

P0488 ਇੰਜਨ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਐਮਆਈਐਲ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ
• ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ (ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡੀਪੀਐਫ / ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਏ ਸੂਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾੜਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ)

P0488 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

P0488 ਕੋਡ ਦੇ ਕਈ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ DPFE ਸੈਂਸਰ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ EGR ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ MAP ਸੈਂਸਰ, EGR ਸੈਂਸਰ, EGR ਵਾਲਵ, ਜਾਂ EGR ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ (ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ) ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

• ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ
• ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ.
• ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜ਼ਮੀਨ.
• ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• ਅਸਫਲ PCM - ਅਸੰਭਵ

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਤੇ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਲੱਭੋ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਇਨਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਥ੍ਰੌਟਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਣ ਤੇ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਕ੍ਰੈਚਸ, ਸਕੈਫਸ, ਐਕਸਪੋਜਡ ਤਾਰਾਂ, ਬਰਨ ਮਾਰਕਸ, ਜਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ (ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ) ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੜਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ ਅਤੇ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਛੂਹਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਜੇ P0488 ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ EGR ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, 3 ਜਾਂ 4 ਤਾਰਾਂ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ (ਲਾਲ ਤਾਰ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ, ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ ਓਮਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕੋਈ 5 ਵੋਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ' ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਖਰਾਬ ਪੀਸੀਐਮ.

ਜੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੈਦਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਨੂੰ 12V ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਲਾਲ ਟਰਮੀਨਲ) ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਛੂਹੋ ਜੋ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ ਗਰਾਉਂਡ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਬਲਿੰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ P0488 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਫਲ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

P0488 ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕੋਡ P0488 ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਟੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0488 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਬਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ EGR ਸਿਸਟਮ ਇਕੱਲੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਖੁੱਲੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਹਾਰਨੈਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ EGR ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਇਨਲਾਈਨ EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ EGR ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਇੰਜਣ ਰੁਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ EGR ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ EGR ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਕੋਡ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ EGR ਵਾਲਵ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਾਧਾਰਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ EGR ਪੈਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0488 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ "ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਵੇਖਣਗੇ ਅਤੇ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਬਦਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। EGR ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਹੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਕੋਡ P0488 ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਅਸਥਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ P0488 ਕੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੋਡਾਂ ਵਾਂਗ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣਗੇ। ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

P0488 EGR ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਸਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮਾਸਟਾਰ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਾਈਵ ਡੇਟਾ

ਕੋਡ p0488 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0488 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.