P0408 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ "ਬੀ" ਇੰਪੁੱਟ ਉੱਚ

P0408 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0408 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM ਨੇ EGR ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਲਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਕੇਤਕ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0408?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0408 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) EGR "B" ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਲਤੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਕੇਤਕ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0408 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

• ਬੰਦ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ EGR ਵਾਲਵ।
• ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ।
• EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ PCM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
• EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ।
• EGR ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0408?

DTC P0408 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.
• ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ।
• ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0408?

DTC P0408 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਮਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਖੋਰ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
4. ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: EGR ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EGR ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ।
5. ਕਈ ਗੁਣਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਦਬਾਅ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
6. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਕਈ ਗੁਣਾ ਉੱਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ P0408 ਕੋਡ।
7. ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਲੀਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ EGR ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
8. PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ EGR ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ P0408 ਕੋਡ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0408 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕ P0408 ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨਿਦਾਨ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (ਈ.ਜੀ.ਆਰ.) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਸਿਰਫ਼ EGR ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਸਰ, ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਧੂਰਾ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸਕੈਨਰ ਜਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਕਈ ਵਾਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਨ ਜਾਂ ਸਕੈਨਰ ਕਾਰਨ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ: ਕਈ ਵਾਰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ P0408 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ EGR ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਨਿਦਾਨ ਦੌਰਾਨ ਖੁੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ EGR ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0408?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0408 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ P0408 ਕੋਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ P0408 ਕੋਡ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0408?

DTC P0408 ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

1. ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਕਲੌਗ ਲੱਭੇ ਹਨ।
3. ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ EGR ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
4. ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
5. ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
6. EGR ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।
7. ਲੀਕ ਲਈ EGR ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ P0408 ਕੋਡ ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਜਾਂ EGR ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

P0408 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $4.24]

P0408 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0408 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ:

• ਫੋਰਡ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਸਿਸਟਮ - ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ ਉੱਚ.
• ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ: EGR ਸੈਂਸਰ “A” – ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
• ਟੋਇਟਾ: EGR ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ - ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
• ਹੌਂਡਾ: ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ।
• ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਵਾਲਵ - ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
• ਨਿਸਾਨ: EGR ਸੈਂਸਰ “A” – ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
• BMW: EGR ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ P0408 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।