P0365 ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ "ਬੀ" ਸਰਕਟ ਬੈਂਕ 1
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0365 ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ "ਬੀ" ਸਰਕਟ ਬੈਂਕ 1

OBD2 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0365 - ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਬੀ ਸਰਕਟ ਬੈਂਕ 1

ਕੋਡ P0365 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੇ ਬੈਂਕ 1 ਵਿੱਚ ਬੀ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0365 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ (1996 ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਦਮ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੋਡ ਵਾਲਾ ਇਹ ਲੇਖ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਟੋਯੋਟਾ, ਸੁਬਾਰੂ, ਹੌਂਡਾ, ਹੁੰਡਈ, ਡੌਜ, ਕੀਆ, ਮਿਸਟੁਬੀਸ਼ੀ, ਲੈਕਸਸ, ਆਦਿ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੈ.

ਇਹ P0365 ਕੋਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਕੀਮ.

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "ਸਰਕਟ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਖੁਦ ਸੈਂਸਰ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਜਾਂ PCM। ਸਿਰਫ਼ CPS (ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ) ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਲੱਛਣ

ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਸਖਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ
  • ਸਖਤ ਦੌੜ / ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ
  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

P0365 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

P0365 ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ:

  • ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਗਰਾਉਂਡ / ਸ਼ਾਰਟ / ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ
  • ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
  • PCM ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
  • ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ
  • ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

P0365 OBD-II ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਦਾਨ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ:

  • ਸਰਕਟ "ਬੀ" ਤੇ ਸਾਰੇ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
  • ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ (ਵੋਲਟੇਜ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
  • ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
  • ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਚੇਨ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
  • ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
  • ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪੀਸੀਐਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ / ਬਦਲੋ

ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫਾਲਟ ਕੋਡ: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਡ P0365 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ P0365 ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ। ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗੇ, ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ), ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੀਸੀਐਮ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ PCM P0365 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੋਡ P0365 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੋਡ P0365 ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ PCM ਨਾਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਕੋਡ P0365 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕੋਡ P0365 ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਲਾਉਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਤੁਸੀਂ ਝਿਜਕ ਜਾਂ ਸੁਸਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0365 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਕੋਡ P0365 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖੰਡਿਤ ਕਨੈਕਟਰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)।

ਕੋਡ P0365 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

P0365 ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਵਜੋਂ ਅਸਫਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਤਰਲ ਲੀਕ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ) ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਹਨ।

P0365 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.78]

ਕੋਡ p0365 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0365 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

3 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਗਿਲਮਾਰ ਪਾਇਰਸ

    ਡੀ ਲੀਡ ਵੀ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, 3.500 rpm 'ਤੇ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ honda new civic 2008 flex

  • heh

    bjr ਕੋਡ p0365 Subaru impreza 2l sti 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
    ਧੰਨਵਾਦ

  • Roberto

    ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ cmp ਸੈਂਸਰ (ਕੈਮ) ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਆਮ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ dfsk 580 I ਥ੍ਰੋ ਐਰਰ ਕੋਡ 0366 ਹੈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ