P0361 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ/ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ

P0361 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ/ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0361?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) OBD-II ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ COP (ਪਲੱਗ ਉੱਤੇ ਕੋਇਲ) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ PCM (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਇਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਲਈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੀਸੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। PCM ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ PCM ਨੰ. 11 ਕੋਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਖੋਜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੋਡ P0361 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, PCM ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0361 OBD-II ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਕੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0361 ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਸੀਓਪੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
• COP ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਓਪਨ ਸਰਕਟ.
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (COP).
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)।

P0361 ਕੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸੀਓਪੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
• ਸੀਓਪੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਸਰਕਟ.
• ਢਿੱਲੀ ਕੋਇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਰ।
• ਖਰਾਬ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (COP)।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)।

ਇਹ ਕਾਰਨ P0361 ਕੋਡ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0361?

P0361 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ (ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਈਟ) ਚਾਲੂ ਹੈ।
• ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.
• ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ.
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ.
• ਮੋਟਾ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ।
• MIL (ਮਾਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ) ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਇੰਜਣ ਮਿਸਫਾਇਰ।
• ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਛਣ P0361 ਕੋਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0361?

ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਇਲ #11 'ਤੇ ਅਤੇ PCM ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਕੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ #11 ਕੋਇਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਨੰਬਰ 11 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ AC ਮੋਡ (ਹਰਟਜ਼ ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਰੀਡਿੰਗ 5 ਤੋਂ 20 Hz ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਰਟਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੰਬਰ 11 ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ PCM ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਓਸੀਲੋਸਕੋਪ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ), ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਤਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਪੀਸੀਐਮ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖੁੱਲਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਟੂ ਗਰਾਊਂਡ ਲਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਬੇਅੰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਤੋਂ ਗਰਾਊਂਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਟ੍ਰਿਗਰ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ PCM ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇਕਰ PCM ਡਰਾਈਵਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ PCM ਫੇਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਨੁਕਸ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾ ਆਵੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੋਇਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ P0361 ਕੋਡ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ PCM ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

P0361 ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਲੋੜੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਪੈਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਸਮੇਤ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ P0361 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, PCM ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਲਤੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0361?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ P0361 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਹੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕੋਇਲ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਫਾਇਰ, ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ P0361 ਕੋਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਅਤੇ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਇੰਜਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

P0361 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [1 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $3.91]

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0361?

1. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.
2. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ।
3. ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਖੋਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।
4. ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

P0361 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

P0361 ਵਰਣਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ( ECM ) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਹਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਈ.ਸੀ.ਐਮ ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।