P0352 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਬੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ / ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0352 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਬੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ / ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0352 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸੀਓਪੀ (ਪਲੱਗ ਉੱਤੇ ਕੋਇਲ) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਐਮ (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖ ਕੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੋਇਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ। ਦੂਜੀ ਤਾਰ ਪੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟਰੀ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ PCM ਗਰਾਊਂਡ/ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸ ਲਈ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ P0352 ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪੀਸੀਐਮ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੱਛਣ

P0352 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• MIL ਰੋਸ਼ਨੀ (ਖਰਾਬਤਾ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ)
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਮੌਜੂਦ ਜਾਂ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
• ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਧਾਰਨ ਥਰਥਰਾਹਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
• ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

P0352 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

P0352 ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸੀਓਪੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ
• COP ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ
• ਕੁਆਇਲ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਤਾਲੇ ਤੇ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
• ਖਰਾਬ ਕੋਇਲ (ਸੀਓਪੀ)
• ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ
• ਦੂਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰਾਂ
• ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ
• ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੋਇਲ ਪੈਕ
• ਸਪਾਰਕ, ​​ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

ਕੀ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਮੱਸਿਆ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਹੈ. ਕੋਇਲ # 2 ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ. ਕੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਤੇ ਮਾੜੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਹਾਰਨੇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਖੜਕਿਆ ਜਾਂ ਚਿਪਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ

ਜੇ ਇੰਜਣ ਇਸ ਵੇਲੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 2 ਕੋਇਲ ਹਾਰਨਸ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਇਲ # 2 ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਹਵਾਲਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਹਰਟਜ਼ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਸਕੇਲ ਤੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ 5 ਤੋਂ 20 ਹਰਟਜ਼ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੀਡਿੰਗ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਰਟਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਹੈ, ਤਾਂ # 2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬੁਰਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਜੋ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਐਮ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡ ਕਰ ਰਿਹਾ / ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕੋਪ ਤੇ ਕੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਤਾਂ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਤੇ ਸਰਕਟ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ. ਜੇ ਇਸ ਤਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟ ਹੈ. ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.

ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਪੀਸੀਐਮ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ਾਰਟ ਕਰੋ. ਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਬੇਅੰਤ ਵਿਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਟੂ ਗਰਾਉਂਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਜੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਤਾਰ ਖੁੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਲਈ ਕੋਈ ਟਰਿੱਗਰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਪੀਸੀਐਮ ਡਰਾਈਵਰ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੀਸੀਐਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸਫਲ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਰਿਹਾ, ਕੋਇਲ ਸਹੀ firingੰਗ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ P0352 ਨਿਰੰਤਰ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਐਮ ਕੋਇਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ P0352 ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

• ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੂਹ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ
• ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਪਹਿਨਣ, ਖੋਰ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ.
• ਸਹੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਰਟਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ECM ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ)

ਕੋਡ P0352 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਕੁਝ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਵੀ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਹਰਟਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ECM ਤੋਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰਟਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ।

P0352 ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਿਸਫਾਇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਾੜੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲੌਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਦੁੱਗਣੀ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਪਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਹ ਕੋਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪਲੱਗਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0352 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

• ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ
• ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

ਕੋਡ P0352 ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ECM ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਹਰਟਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

DIY: P0352 ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ

ਕੋਡ p0352 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0352 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.