P0325 ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ
ਸਮੱਗਰੀ
DTC P0325 ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECU, ECM, ਜਾਂ PCM) ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ (KS) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤੀ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ З0325
ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ
ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕੋਡ ਹੌਂਡਾ, ਅਕੁਰਾ, ਨਿਸਾਨ, ਟੋਯੋਟਾ ਅਤੇ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਾਹਨਾਂ' ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.
ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਿਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਲੰਡਰ "ਦਸਤਕ" ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਇਹ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਕੰਪਿ thisਟਰ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟਿਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਸਤਕ ਨਾ ਦੇਵੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖੜਕਾਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਪਿ damageਟਰ ਨੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੋਡ P0325 ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਰ DTCs ਵਿੱਚ P0330 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ:
ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ P0325 ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਹੈ (ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ)
- ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ
- ਇੰਜਣ ਕੰਬਣੀ
- ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
- ਸੁਣਨਯੋਗ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ
- ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ (ਵਧੀ ਹੋਈ ਖਪਤ)
- ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.
- ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਅਜੀਬ, ਖੜਕਾਉਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਲੱਛਣ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਝਾਅ
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਕੈਨਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ:
- ਇੱਕ ਉਚਿਤ OBC-II ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਲਈ ਸਕੈਨ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ।
- ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਈ ਮੁਢਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ:
- ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ।
- ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ।
DTC P0325 ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਰ ਚੋਟੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕਿਸੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਘਰ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਸਤਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ.
P0325 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
P0325 ਕੋਡ ਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ:
- ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ / ਖਰਾਬੀ.
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ PCM ਅਸਫਲ
- ਡੈਟੋਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬੀ।
- ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬੀ।
- ਡੈਟੋਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬੀ।
- ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ।
- ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ, ਗਲਤ ਕੋਡ ਭੇਜਣਾ।
ਸੰਭਵ ਹੱਲ
- ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ)
- ਸੈਂਸਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ / ਭੰਗੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਪੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਤੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਨਾਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਸਲਾਹ. ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਡ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ P0325 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਦਦਗਾਰ ਲੱਗੇਗੀ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸੰਬੰਧਤ ਫੋਰਮ ਵਿਚਾਰ -ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਬੰਧਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ.
ਕੋਡ p0325 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0325 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.
ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.
Задаваем еые вопросы (FAQ)
ਕੋਡ P0325 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
DTC P0325 ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ (KS) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
P0325 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਦਸਤਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਡ P0325 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਇਹ ਸੈਂਸਰ, ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਕੀ ਕੋਡ P0325 ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਕੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ P0325 ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
ਕੋਡ P0325 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਸਤਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ.
2 ਟਿੱਪਣੀ
ਫੈਬਰਸੀਓ
ਹੈਲੋ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2003 ਦੀ ਕੋਰੋਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਯਾਦ ਰਹੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
jorma
2002 1.8vvti avensis. ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਰਨਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਰਨਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਤਾਂ ਲਾਈਟ ਆ ਗਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਸੈਂਸਰ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਲਾਈਟ ਆ ਗਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?