P0316 ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ 1000 rpm)
ਸਮੱਗਰੀ
P0316 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0316 ਇੱਕ ਆਮ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਅੱਗ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਲਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ (ਪਹਿਲੇ 1000 rpm), ਗਲਤ ਅੱਗਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0316?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0316 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਗਲਤ ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਲੰਡਰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕੋਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
P0316 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ: ਗਲਤ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਤਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ: ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ (CKP) ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ CKP ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ (CMP) ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ CMP ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ECM ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੜਬੜ, ਗਲਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0316?
DTC P0316 ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਜੇਕਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਨਾਲ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECM ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰੇਗਾ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਬਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੱਛਣ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0316?
DTC P0316 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: P0316 ਸਮੇਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਜੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
- ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਸੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (CKP) ਸੈਂਸਰ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (CMP) ਸੈਂਸਰ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ECM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ECM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ECM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ।
ਇਹ ਕਦਮ ਤੁਹਾਨੂੰ P0316 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0316 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਮੁੱਖ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਦਾਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ P0316 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਅਧੂਰਾ ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਖੁੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕਾਫੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ P0316 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
P0316 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0316?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0316 ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਕ੍ਰਮ ਗਲਤ ਹੈ। ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਅਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ (CKP) ਜਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ (CMP) ਸੈਂਸਰ, ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
ਜੇਕਰ P0316 ਕੋਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ, ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0316?
P0316 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ:
- ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਖਰਾਬ ਹਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (CKP) ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (CMP) ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ CKP ਜਾਂ CMP ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ CKP/CMP ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ।
- ECM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ECM ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭੇ, ਤਾਂ ECM ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ P0316 ਕੋਡ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਤਸ਼ਖੀਸ਼ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
P0316 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0316 ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਡੀਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ:
- ਫੋਰਡ: ਸਟਾਰਟਅੱਪ 'ਤੇ ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ
- ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ: ਸਟਾਰਟਅਪ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ
- ਟੋਇਟਾ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ 'ਏ' ਸਰਕਟ
- ਹੌਂਡਾ: ਸਿਲੰਡਰ ਮਿਸਫਾਇਰ ਖੋਜਿਆ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸਿਲੰਡਰ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ: ਸਟਾਰਟਅਪ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ
- BMW: ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ
ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ P0316 ਕੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
