P0202 ਸਿਲੰਡਰ 2 ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0202 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

ਸਿਲੰਡਰ 2 ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ.

P0202 ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ - ਸਿਲੰਡਰ 2 ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0202 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

P0202 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਐਮ ਨੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੀਸੀਐਮ ਘੱਟ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ "ਉੱਚ" ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦਾ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਇਹ ਕੋਡ ਸੈਟ ਕਰੇਗਾ. ਪੀਸੀਐਮ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰੇਗਾ.

• ਟਿੱਪਣੀ . ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ P0200, P0201 ਜਾਂ P0203-P0212 ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। P0202 ਨੂੰ ਮਿਸਫਾਇਰ ਕੋਡ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਜਾਂ ਅਮੀਰ ਕੋਡ ਨਾਲ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵਤ ਲੱਛਣ

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਮਾੜੀ ਓਵਰਕਲੋਕਿੰਗ. MIL ਸੂਚਕ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਏਗਾ.

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
• ਅਮੀਰ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾੜੀ ਮਾਈਲੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਵੇਗ
• ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ

 P0202 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਕੋਡ P0202 ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਖਰਾਬ ਇੰਜੈਕਟਰ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• ਖਰਾਬ ਪੀਸੀਐਮ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ 2 ਸਿਲੰਡਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ECU
• ਸਿਲੰਡਰ 2 ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਾ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
• ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

1. ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
2. ਫਿ fuelਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਨੈਕਟਰ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਸ 'ਤੇ 10 ਵੋਲਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
4. ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
5. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਲੌਕਡ ਇੰਜੈਕਟਰ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਕੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਬਦਲੋ.
6. ਪੀਸੀਐਮ 'ਤੇ, ਪੀਸੀਐਮ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡ ਕਰੋ. (ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਤਾਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ) ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
7. ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਡ P0202 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ECM ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਫਿਰ ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ 2 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਫਿਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀ ਨੋਇਡ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ECM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0202 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੋਡ P0202 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਇੱਕ P0202 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣਾ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ECM ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0202 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

• ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਦਲੀ 2 ਸਿਲੰਡਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ
• ECU ਬਦਲਣਾ
• ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ

ਕੋਡ P0202 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਪੇਸ਼ੇਵਰ P0202 ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ।

ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸਕੈਨਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਕੈਨਰ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਾਅ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਕਲੀਨਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ P0202 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

DTC P0202 ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ___fix #p0202 ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਓਪਨ/ਸਿਲੰਡਰ-2 |

ਕੋਡ p0202 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0202 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.