P0188 ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ “B” ਸਰਕਟ ਉੱਚ
ਸਮੱਗਰੀ
P0188 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0188 ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ “B” ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0188?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0188 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ “B” ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ECM ਇਸ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
P0188 ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ: ਸੈਂਸਰ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਗਲਤ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਸਮੱਸਿਆ: ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਘੱਟ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ: ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਵੀ ਇਸ ਤਰੁਟੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ECM ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0188?
DTC P0188 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ: ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਬਲਨ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇੰਜਣ ਗਲਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ P0188 ਕੋਡ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0188?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0188 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
- ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
- ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ECM) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0188 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਜਾਂ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਮੂਲ ਨਿਦਾਨਕ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਖਰਾਬ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਪੂਰੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਈਂਧਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਛੱਡੋ: ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
P0188 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੈਸਟ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਜਾਂ ਹੁਨਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0188?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0188 ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਖਰਾਬ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ DTC P0188 ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0188?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0188, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ: ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ: ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਰੋ।
- ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ (ਫਰਮਵੇਅਰ): ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰੋ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਖਰਾਬ ਕੁਆਲਿਟੀ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਈਂਧਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
P0188 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0188 ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਰਥ ਹਨ:
- ਫੋਰਡ: ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ: ਅਵੈਧ ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਟੋਇਟਾ: ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ: ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ।
- Honda: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਗਲਤੀ.
- BMW: ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ - ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
- ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼: ਈਂਧਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਰੀਡਿੰਗ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।
- ਔਡੀ: ਫਿਊਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਨਿਸਾਨ: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਗਲਤੀ.
- Hyundai: ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ - ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ।
ਇਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0188 ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
