P0165 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ (ਸੈਂਸਰ 3, ਬੈਂਕ 2)
ਸਮੱਗਰੀ
P0165 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0165 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਂਸਰ 3, ਬੈਂਕ 2) ਦੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0165?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0165 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0165 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਂਸਰ 3, ਬੈਂਕ 2) ਦੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਾਲਟ ਕੋਡ PCM ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
P0165 ਕੋਡ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਜੋ DTC P0165 ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਸਿਗਨਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ PCM ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਖਰਾਬ ਪੀਸੀਐਮ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟਸ O2 ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ PCM ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਗਲਤੀ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0165?
DTC P0165 ਦੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਖਰਾਬ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ PCM ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸਬ-ਅਨੁਕੂਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ: ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਛਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਓ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0165?
DTC P0165 (ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ) ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
- ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0165 ਅਤੇ PCM ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ PCM ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਵਿਰੋਧਤਾਈ ਟੈਸਟ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ PCM ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸਧਾਰਨ ਮੁੱਲ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟ: ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
- ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ PCM ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ PCM ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0165 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ: ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਸਥਿਰ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ PCM ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੁੱਲਣ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟਸ ਜੋ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਦੌਰਾਨ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਪੂਰੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਗਲਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣਾ: ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ PCM ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
P0165 ਕੋਡ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0165?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0165 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਨਿਕਾਸ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾੜੀ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਈਂਧਨ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ P0165 ਕੋਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0165?
DTC P0165 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਬਰੇਕ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਪੀਸੀਐਮ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਪੀ.ਸੀ.ਐਮ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ: ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ PCM ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਜੇਕਰ ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ P0165 ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
![How to Fix P0165 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.66]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FhHC4tqtBrLw%2F0.jpg)
P0165 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
P0165 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਬਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹਨ:
- ਟੋਯੋਟਾ / ਲੇਕਸਸ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਹੌਂਡਾ / ਅਕੁਰਾ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 2 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫੀਡਬੈਕ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਨਿਸਾਨ / ਇਨਫਿਨਿਟੀ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 2 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਫੋਰਡ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ।
- BMW: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਤੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਤੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਔਡੀ/ਵੋਕਸਵੈਗਨ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਤੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਸੁਬਾਰਾ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦਾ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ।
- Hyundai/Kia: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਮਜ਼ਦ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦਾ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਵੋਲਵੋ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
- ਜੀਪ / ਕ੍ਰਿਸਲਰ / ਡੌਜ: ਬੈਂਕ ਨੰਬਰ 3 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ।
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡੀਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
