ਪੁਲਾੜ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੁੜ ਲੀਹ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ

2017 ਤੱਕ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਪੇਸਐਕਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। NASA ਦੇ ਲਗਭਗ $2011 ਬਿਲੀਅਨ ਕੰਟਰੈਕਟ XNUMX ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰੂਸੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੋਯੂਜ਼ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਟਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ISS ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀ ਚੋਣ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡ੍ਰੈਗਨਐਕਸ V2 ਮੈਨਡ ਕੈਪਸੂਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਮਨੁੱਖੀ ਉਡਾਣ ਅਜੇ ਵੀ 2017 ਤੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ $6,8 ਬਿਲੀਅਨ (ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ $2,6 ਬਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ) ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਬੌਸ ਜੈਫ ਬੇਜੋਸ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਘੱਟ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਬਲੂ ਓਰੀਜਨ ਐਲਐਲਸੀ ਰਾਕੇਟ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੋਇੰਗ-100 ਕੈਪਸੂਲ (ਸੀ. ਐੱਸ. ਟੀ.) ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਲੋਕ ਵੀ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੋਇੰਗ ਬਲੂ ਓਰਿਜਿਨ ਦੇ ਬੀਈ-3 ਰਾਕੇਟ ਜਾਂ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਫਾਲਕਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।