P0161 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ 2)
ਸਮੱਗਰੀ
P0161 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0161 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ 2) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0161?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0161 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਦੂਜੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਬੈਂਕ 2) ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਲਤੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
DTC P0161 ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨੁਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ, P0161 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖਰਾਬ, P0161 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਨਮੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0161?
DTC P0161 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ" ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।: ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ PCM ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਈਂਧਨ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਮਾਯੋਜਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ: ਗਲਤ ਈਂਧਨ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ ਜਾਂ ਵਿਹਲਾ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0161?
DTC P0161 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਬੈਂਕ 2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: P0161 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ PCM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਗਭਗ 6-10 ohms ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ/ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੀਟਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵੀ P0161 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ PCM ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ।
- ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹੀਟਰ PCM ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0161 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਕਾਰਨ ਦਾ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ: ਮੁੱਖ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਗਲਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣਾ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਛਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0161 ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਸਕੈਨਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕਈ ਵਾਰ ਸਕੈਨਰ ਡਾਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਯੰਤਰ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਵੀ ਗਲਤ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
P0161 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0161?
ਟਰਬਲ ਕੋਡ P0161 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗਲਤੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0161?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0161 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ PCM ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ P0161 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੈ।
- ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ P0161 ਹੁਣ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਮ ਹਨ।
P0161 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਜਾਂ ਹੁਨਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
![How to Fix P0161 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Methods / Only $19.91]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F23RWUjK3_gQ%2F0.jpg)
P0161 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0161 ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ:
- ਟੋਇਟਾ, ਲੈਕਸਸ, ਸਿਓਨ: "ਹੀਟ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ 2 - ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।"
- ਹੌਂਡਾ, ਐਕੁਰਾ: "ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2)।"
- ਫੋਰਡ, ਲਿੰਕਨ, ਮਰਕਰੀ: "ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2) - ਹੀਟਿੰਗ, ਬੈਂਕ 2 - ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੀਟਿੰਗ।"
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ, ਜੀਐਮਸੀ, ਕੈਡੀਲੈਕ: "ਹੀਟਿੰਗ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ 2 - ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।"
- BMW, ਮਿੰਨੀ: "ਹੀਟਿੰਗ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ 2 - ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।"
ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੋਰ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ।
