P0137 B1S2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0137 B1S2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ

OBD2 - ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ - P0137

P0137 - O2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਬੈਂਕ 1, ਸੈਂਸਰ 2) ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।

P0137 ਇੱਕ ਆਮ OBD-II ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1 ਲਈ O1 ਸੈਂਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 0,2 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0137 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

P0136 ਵਰਗਾ ਹੀ, P0137 ਬਲਾਕ 1 ਤੇ ਦੂਜੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. P0137 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ O2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵੋਲਟੇਜ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਰਿਹਾ

ਈਸੀਐਮ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਤੀ ਵਜੋਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਆਈਐਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2 ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਛਲਾ (ਸੈਂਸਰ 2) ਸੈਂਸਰ ਫਰੰਟ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਈਸੀਐਮ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਡ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲੱਛਣ

ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ MIL (ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ / ਸਰਵਿਸ ਇੰਜਨ ਸੋਨ) ਲਾਈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਦਿੱਖ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ.

  • ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਭਰ ਜਾਵੇਗਾ।
  • ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਵੇਗੀ।
  • ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ O2 ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

P0137 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

P0137 ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ:

  • ਖਰਾਬ o2 ਸੈਂਸਰ ਪਿਛਲੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਲੀਕ
  • ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ
  • ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ O2 ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
  • ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਓ 2 ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਾ
  • ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਜਾਂ ਪਤਲਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
  • ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ - ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
  • ECM ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ECM ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ O2 ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਨਿਕਾਸ ਲੀਕ

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ P0137 ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

  • ਇਹ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ O2 ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਦਰ ਨਾਲ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
  • ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਲਈ O2 ਸੈਂਸਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਤਰਲ ਗੰਦਗੀ ਲਈ O2 ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  • ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  • ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ।

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

  • ਖਰਾਬ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
  • ਰੀਅਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਿਕਾਸ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ
  • ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ.
  • O2 ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ, ਖੁੱਲੇ ਜਾਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.

ਕੋਡ P0137 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ?

ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

  1. ਵਾਧੂ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  2. ਤੇਲ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਲਈ O2 ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  3. ਗਲਤ ਸੰਵੇਦਕ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
  4. ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਹਟਾਏ ਗਏ O2 ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

P0137 ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

  • O2 ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ O2 ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • ਜੇਕਰ O2 ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ECM ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਬਾਲਣ/ਹਵਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0137 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

  • ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2 ਲਈ O1 ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣਾ
  • ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2 ਲਈ O1 ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
  • ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ

ਕੋਡ P0137 ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1 ਲਈ O1 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ECM ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਤੋਂ ਹਵਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਈ।

P0137 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [3 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.42]

ਕੋਡ p0137 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0137 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

2 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਉਮਰ

    ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ
    ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਵਾਂ ਹੈ
    ਕੀ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹਨ?

  • ਜੋਰਜ ਮਾਨਕੋ ਐਸ.

    ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ
    ਮੈਂ ਇੱਕ 3008 Peugeot 2012 ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ
    ਇਸ ਦੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 4 ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਨ
    ਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਸਿਰਫ 3.5 ਵੋਲਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
    ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 12 ਵੋਲਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
    ਕੋਡ P0132 ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
    ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰਾਜ
    ਆਕਸੀਜਨ ਡਿਸੈਂਡਰ ਸਿਗਨਲ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ। ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੂੰ ਛੋਟਾ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ