P0136 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1, ਸੈਂਸਰ 2)
ਸਮੱਗਰੀ
P0136 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0136 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 (ਬੈਂਕ 1) ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0136?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0136 ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਕਸੀਜਨ (O2) ਸੈਂਸਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਂਕ 2 O1 ਸੈਂਸਰ, ਸੈਂਸਰ 2 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਇੱਥੇ P0136 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2)।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ P0136 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0136?
DTC P0136 ਦੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਰਫ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰਤਾ ਜਦੋਂ ਸੁਸਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਿਗੜਿਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਨਿਕਾਸ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0136?
DTC P0136 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰੀਡਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲੀਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਗਲਤ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਰੁੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ ਜੋ P0136 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਦੂਜੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ): ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਈ ਕਿਨਾਰਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ V-ਟਵਿਨਸ ਜਾਂ ਸਾਈਡ-ਬਾਈ-ਸਾਈਡ ਇੰਜਣ) 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦੂਜੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
P0136 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0136 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਂਚ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਕਈ ਵਾਰ P0136 ਕੋਡ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਜਾਂ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਗਲਤ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਗਲਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਗਲਤ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਰੀਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕੋਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, P0136 ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0136?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0136, ਜੋ ਬੈਂਕ 2 ਬੈਂਕ 1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ (O2) ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ P0136 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0136?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0136 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਜਾਂਚ: ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ECU ਵਿੱਚ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਜਾਂ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਧੀਕ ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ P0136 ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
P0136 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0136 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ:
- ਟੋਯੋਟਾ / ਲੇਕਸਸ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2 ਸੈਂਸਰ) ਨੰਬਰ 2, ਬੈਂਕ 1, ਓਪਨ ਸਰਕਟ
- ਹੌਂਡਾ / ਅਕੁਰਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2 ਸੈਂਸਰ) ਨੰਬਰ 2, ਬੈਂਕ 1, ਓਪਨ ਸਰਕਟ
- ਫੋਰਡ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2 ਸੈਂਸਰ) ਨੰਬਰ 2, ਬੈਂਕ 1 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਹੀਂ
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2 ਸੈਂਸਰ) ਨੰਬਰ 2, ਬੈਂਕ 1 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਹੀਂ
- ਨਿਸਾਨ / ਇਨਫਿਨਿਟੀ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2 ਸੈਂਸਰ) ਨੰਬਰ 2, ਬੈਂਕ 1, ਓਪਨ ਸਰਕਟ
- BMW/Mini: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੁਕਸ
P0136 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ
ਮਿਖਾਇਲ
ਦਿਨ ਦਾ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਗੋਲਫ 5 BGU ਇੰਜਣ ਹੈ, p0136 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰੁੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਲੈਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਗਲਤੀ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਗਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ 4,7 ਓਮ ਅਤੇ ਨਵੇਂ 6,7 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਹੈ ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਗਤ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਬ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਕੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?