P0122 ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ / ਸਵਿਚ ਏ ਸਰਕਟ ਲੋ ਇਨਪੁਟ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0122 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ / ਸਵਿਚ ਏ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ

DTC P0122 ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਬੀਡੀ -1996 ਵਾਹਨਾਂ (XNUMX ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਂਡਾ, ਜੀਪ, ਟੋਯੋਟਾ, ਵੀਡਬਲਯੂ, ਚੇਵੀ, ਫੋਰਡ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਡਲ ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

P0122 ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕੰਪਿਟਰ ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ TPS (ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ) "ਏ" ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ, ਇਹ ਘੱਟ ਸੀਮਾ 0.17-0.20 ਵੋਲਟ (V) ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ? ਜੇ ਸਿਗਨਲ 17V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ PCM ਇਹ ਕੋਡ ਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ 5V ਸੰਦਰਭ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਟੀਪੀਐਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਵੇਖੋ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਕੀ ਹੈ?

ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਟੀਪੀਐਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ:

ਲੱਛਣ

ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ।
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6 ਡਿਗਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਅਸਫਲ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ।
• ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟੀ।
• ਆਮ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬੀ (ਪ੍ਰਵੇਗ, ਸ਼ੁਰੂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ).
• ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਿਹਲਾ
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ
• ਸਟਾਲਿੰਗ
• ਨਹੀਂ / ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ

ਇਹ ਉਹ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

P0122 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ TPS ਸੈਂਸਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਥਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ, ਪਹੁੰਚ ਜਾਂ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੰਮ ਇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ 0,2 ਵੋਲਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਇੱਕ P0122 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ। ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਕਰੋ.

ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:

• ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (TPS) ਖਰਾਬੀ।
• ਤਾਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ.
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ।
• TPS ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਟੀਪੀਐਸ ਸਰਕਟ: ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਾਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ
• ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੰਪਿਟਰ (PCM)

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

"ਏ" ਟੀਪੀਐਸ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਖੋ.

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਹਨ:

• ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਟੀਪੀਐਸ), ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਬਰੇਕਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਆਦਿ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੋ
• TPS ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਵੇਖੋ). ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ.
• ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟੀਪੀਐਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਟੀਪੀਐਸ ਨੂੰ ਸਹੀ alignੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਮੈਨੁਅਲ ਵੇਖੋ.
• ਜੇ ਕੋਈ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਰਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਦਿ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

TIP: ਸਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਟਰ ਨੇ ਇਸ ਟਿਪ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ - ਕੋਡ P0122 ਉਦੋਂ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ TPS ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। (ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਟੈਬ ਨੂੰ ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 3.8L GM ਇੰਜਣ 'ਤੇ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਇਸਨੂੰ 12 ਵਜੇ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 9 ਵਜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਪਾਓ।)

ਹੋਰ TPS ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਰਕਟ DTCs: P0120, P0121, P0123, P0124

ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਝਾਅ

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਕੈਨਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ:

• ਇੱਕ ਉਚਿਤ OBC-II ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਲਈ ਸਕੈਨ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (TPS) ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ।
• ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ।
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨਿਰੀਖਣ.

ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਖਰਚੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ:

• TPS ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ।
• ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ।
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (TPS) ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਘਰੇਲੂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 60 ਯੂਰੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Задаваем еые вопросы (FAQ)

ਕੋਡ P0122 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

DTC P0122 ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

P0122 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸ DTC ਦਾ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0122 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕੀ ਕੋਡ P0122 ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਮੈਂ P0122 ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਇਸ ਕੋਡ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਰਾਬਰ ਨਾ ਹੋਣ, ਪਰ ਅਣਚਾਹੇ ਹਨ।

ਕੋਡ P0122 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 60 ਯੂਰੋ ਹੈ.

P0122 ਫਿਕਸ, ਹੱਲ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ

P0122 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0122 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.