ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0117 ਦਾ ਵੇਰਵਾ,
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0121 ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ / ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਦਲੋ

26.05.2022 /

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0121 ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

P0121 - ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ।

DTC P0121 ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ (ECU, ECM ਜਾਂ PCM) ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (TPS - ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ) ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਲਤ ਮੁੱਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0121 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਥ੍ਰੋਟਲ ਓਪਨਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਥਰੋਟਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਡਿੰਗ (ਵੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਟੀਪੀਐਸ) ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਵੀ 5 ਵੀ ਸੰਦਰਭ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਮਾਪ: ਵਿਹਲਾ = 5V; ਪੂਰਾ ਥ੍ਰੌਟਲ = 4.5 ਵੋਲਟ. ਜੇ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥ੍ਰੌਟਲ ਐਂਗਲ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਆਰਪੀਐਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਹ ਕੋਡ ਸੈਟ ਕਰੇਗਾ.

ਸੰਭਾਵਤ ਲੱਛਣ

P0121 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਐਮਆਈਐਲ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ (ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਸੇਵਾ ਜਲਦੀ ਦੇਖੋ)
  • ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੇ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਠੋਕਰ ਖਾਣੀ
  • ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਉਡਾਉਣਾ
  • ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
  • ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
  • ਆਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
  • ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ.
  • ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਲੱਛਣ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

P0121 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਇਸ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫਿਰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਬਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ DTC P0121 ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

P0121 ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ:

  • ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ।
  • ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ।
  • ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ।
  • ਨਮੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਨੈਕਟਰ।
  • ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਗਲਤ ਕੋਡ ਭੇਜਣਾ.
  • ਟੀਪੀਐਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
  • ਕਟਾਈ ਰਗੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਾ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
  • ਟੀਪੀਐਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
  • ਖਰਾਬ ਪੀਸੀਐਮ (ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ)
  • ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਖੋਰ

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

1. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਖੋ ਕਿ ਟੀਪੀਐਸ ਲਈ ਵਿਹਲੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਥ੍ਰੌਟਲ (ਡਬਲਯੂਓਟੀ) ਰੀਡਿੰਗਸ ਕੀ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਟੀਪੀਐਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

2. ਟੀਪੀਐਸ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ oscਸਿਲੇਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਕੈਨਿੰਗ ਟੂਲਸ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੇ ਹਨ. Oscਸਿਲੋਸਕੋਪ ਨਾਲ ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਠਣਾ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3. ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ਵਿਗਲ ਟੈਸਟ ਕਰੋ. ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹਾਰਨਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ. ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ? ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਪੀਐਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

4. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟੀਪੀਐਸ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਟਰ 'ਤੇ 5 ਵੀ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

5. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ 12V ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਟਰੇਸ ਕਰੋ.

6. ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟੀਪੀਐਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.

ਹੋਰ TPS ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਰਕਟ DTCs: P0120, P0122, P0123, P0124

ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਝਾਅ

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਕੈਨਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ:

  • ਇੱਕ ਉਚਿਤ OBC-II ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਲਈ ਸਕੈਨ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
  • ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
  • ਕੇਬਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ.
  • ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨਿਰੀਖਣ.
  • ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ।
  • ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ.

ਥ੍ਰੋਟਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ P0121 DTC ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਰ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ:

  • ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
  • ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ।
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ।

ਗਲਤੀ ਕੋਡ P0121 ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਘਰੇਲੂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ DIY ਵਿਕਲਪ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ 300 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

P0121 ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

Задаваем еые вопросы (FAQ)

ਕੋਡ p0121 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0121 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ