ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0116 ਦਾ ਵੇਰਵਾ।
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0116 ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ

26.05.2022 /

P0116 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0116 ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਠੰਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0116?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0116 ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਗਨਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਰੇਂਜ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।

ਕੂਲਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0116 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:

  1. ਖਰਾਬ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ।
  2. ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ECU ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  3. ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ECU ਦਾ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।
  4. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ।
  5. ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ।
  6. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECU) ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ.
  7. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸ।

ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0116?

P0116 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
  • ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ: ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਮੋਟਾ, ਝਟਕਾ, ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ।
  • ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ: ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਕਈ ਵਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ P0116 ਕੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0116?

DTC P0116 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

  • ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
  • ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਆਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂਚ: ਨੁਕਸਾਨ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਖੋਰ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  • ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸਕੈਨ ਕਰਨਾ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0116 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰੋ: ਕੁਝ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਹੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨਾ ਕਰੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ P0116 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ: ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰੋ: ਗਲਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਮੁੱਲਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਠੰਡੇ ਜਾਂ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਨਾ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਨਾਂ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0116?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0116 ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0116?

DTC P0116 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  • ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ (ECT) ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
  • ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
  • ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
  • ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ECM ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ECM ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

P0116 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $7.31]

P0116 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0116 ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:

ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ P0116 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ