P0051 - ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (A/F) ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਲੋਅ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1)

P0051 - ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (A/F) ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਲੋਅ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1)

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

ਆਮ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (A/F) ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਲੋਅ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1) ਨਿਸਾਨ ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (HO2S) 1 ਬੈਂਕ 2 - ਹੀਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ

ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੋਯੋਟਾ, ਵੀਡਬਲਯੂ, ਫੋਰਡ, ਡੌਜ, ਹੌਂਡਾ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਹੁੰਡਈ, udiਡੀ, ਨਿਸਾਨ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਖਾਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

P0051 DTC ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਂਕ 2 'ਤੇ ਸਥਿਤ O2 ਸੈਂਸਰ (ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ #2 ਹੈ। ਬੈਂਕ #2 ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਹ ਪਾਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ #1 ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ # 2 O1 ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਏਅਰ / ਫਿਲ ਰੇਸ਼ੋ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਏ / ਐਫ ਓ 2 ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ P0051 ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਟੀਸੀ ਦੇ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੱਧਰ 0.8 ਏ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕੋਡ P0031, P0032 ਅਤੇ P0052 ਵਰਗਾ ਹੈ.

ਸੰਭਾਵਤ ਲੱਛਣ

ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲੈਂਪ) ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਵੇਖੋਗੇ.

ਕਾਰਨ

P0051 DTC ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• ਨੁਕਸਦਾਰ O2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ
• ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਟੁੱਟੀਆਂ / ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ / ਕਨੈਕਟਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ / ਈਸੀਐਮ

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

P0051 DTC ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿuseਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ-ਓਹਮਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

• ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਪਾਵਰ ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਸੰਕੇਤ: ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਪ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)
• ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
• ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਵੋਲਟ, ਓਐਮਐਸ) ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਵੇਖੋ. ਕੁਝ ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ, ਇਹ ਕੋਡ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 0.8 ਏ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ DTC ਦਾ ਆਮ ਹੱਲ ਬੈਂਕ 2 (ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਹ ਪਾਸਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ #1 ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ) 'ਤੇ #2 ਏਅਰ/ਫਿਊਲ (ਆਕਸੀਜਨ O1) ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ OEM ਸੈਂਸਰ (ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ). ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਕਸਰ). ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਹੈ ਕਿ P0051 ਹਿੱਸੇ ਸੰਘੀ ਨਿਕਾਸ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਇਹ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ).

ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

• 2005 ਜੀਪ ਰੈਂਜਰ TJ O2 ਸੈਂਸਰ ਕੋਡ P0031 P0037 P0051 ਅਤੇ P00572005 ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ TJ - 4.0 I6 P0031 02 (B1 S1) P0037 O2 ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (B1 S2) P0051 O2 ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (B2 S1) P0057 O2 ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ ਵੋਲਟੇਜ C2 ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ Circuit ਕਾਰ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ 'ਤੇ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਇਹ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਡ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ .... 
• 2002 ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੇਰੋਕੀ P1598 P0753 P0123 P0051 P0031…ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ P0301 ਕੋਡ (ਸਿਲੰਡਰ # 1 ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਫਾਇਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ, ਥ੍ਰੌਟਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ, ਆਈਏਸੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ / ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ / ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਤਕਰੀਬਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ... 
• 2014 Lexus ES 350 P0051 ਕੋਡ ਜੋ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ!ਲੰਬੀ ਪੋਸਟ ਲਈ ਮੁਆਫੀ! ਮੇਰਾ 2014 ES 350 CEL ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ DTC P0051 ਡਿਸਪਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਲਾਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1 ਏਅਰ/ਫਿਊਲ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਲੋਅ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ: a/f ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ... 
• 2002 Hyundai Santa Fe Code P0051 B2S1 ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੇ 2 Hyundai Santa Fe V2002 6l 2.7WD ਵਿੱਚ ਦੋ o4 ਸੈਂਸਰ ਬਦਲੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਡ P0051 ਪੌਪਅੱਪ ਹੋਇਆ ਤਾਂ B2S1 ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹੈ। ... 
• ਨਿਰਾਸ਼: P0051 ਤਰੁੱਟੀ ਕੋਡ: HO2S ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਲੋਅ ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1ਇਹ Toyota, 2012 Camry XLS, 6 cyl ਹੈ। ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਈ ਸੀ। ਮੈਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਿਆ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਿੰਨ ਕੋਡ ਸਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (HO2S) ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਲੋਅ ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1: ਆਕਸੀਜਨ (A/F) Se... 
• ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੇਰੋਕੀ 2002 P0051 P0141 P0152 P0155 P0161ਪਿਆਰੇ ਦੋਸਤੋ, ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੇਰੋਕੀ V2002 8 4.7 ਸਾਲ (70.000 ਮੀਲ) ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦਿਖਾਏ ਹਨ: P0051 P0152 P0155 P0141 P0161 ਉਹ ਸਾਰੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਾਂ ... 
• ਮਜ਼ਦਾ MPV 0051 ਮਾਡਲ ਸਾਲ 'ਤੇ P2000ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਇੱਕ 2000 ਮਜ਼ਦਾ MPV, 51000 ਮੀਲ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 2.5L ਇੰਜਣ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਆਈ। DTC: P0051 - HO2S ਬੈਂਕ ਹੀਟਰ 2 ਸਰਕਟ ਲੋਅ। ਕੀ ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ? ਕੀ ਇੱਕ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਹ ਮੇਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ? ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ! ਡੀ… 
• 2007 ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ P0051 ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪਹੈਲੋ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2007 ਦੀ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 1.5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਕੋਡ P0051 ਮਿਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜੋ ਬੈਂਕ 2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕੋਡ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਕੋਡ ਅਕਸਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗਾ, ਮੈਂ ... 
• ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੇਰੋਕੀ WK 2005 p0404, P0031, P0037, P0051, P0057ਸ਼ੁਭ ਸ਼ਾਮ, ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ 2005 ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੇਰੋਕੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ) ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਧਮਾਕੇ ਵਾਂਗ ਡਿੱਗ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਦੁਬਾਰਾ. ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਕੋਡ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ... 
• Lexus es350 P2197 P0356 C1201 ਸੀ, ਹੁਣ P0051ਹੈਲੋ: P2197, P0356, C1201 ਉਹ ਕੋਡ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਲਿਆ ਸੀ। ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੋਇਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝ ਗਈਆਂ। ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, VSC ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਕਿਡ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਕੋਡ P2197 ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ... 

ਕੋਡ p0051 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0051 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.