P0004 ਫਿ Volਲ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਸਿਗਨਲ

P0004 ਫਿ Volਲ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਸਿਗਨਲ

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ, ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ

ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ, ਡੌਜ, ਵੌਕਸਹਾਲ, ਵੀਡਬਲਯੂ, ਮਾਜ਼ਦਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

P0004 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ (CRD) ਅਤੇ/ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ (GDI) ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ।

ਇਹ ਕੋਡ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਫਿਲਟਰ, ਪਾਈਪਿੰਗ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਪੰਪ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ P0004 ਕੋਡ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਜਲਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕੋਡ P0001, P0002 ਅਤੇ P0003 ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਲੱਛਣ

P0004 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਖਰਾਬਤਾ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ (ਐਮਆਈਐਲ) ਰੋਸ਼ਨੀ
• ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ
• ਸੁਸਤ ਮੋਡ ਯੋਗ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਇੰਜਨ ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਐਫਵੀਆਰ) ਸੋਲਨੋਇਡ
• ਐਫਵੀਆਰ ਵਾਇਰਿੰਗ / ਹਾਰਨੈਸ ਸਮੱਸਿਆ (ਵਾਇਰਿੰਗ ਛੋਟਾ, ਖੋਰ, ਆਦਿ)

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਸਾਲ / ਮੇਕ / ਮਾਡਲ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਟੀਐਸਬੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਫਿ regਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਸ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਾਰ ਟੁੱਟਣ, ਖੋਰ, ਆਦਿ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜਿਵੇਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.

ਫਿuelਲ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਐਫਵੀਆਰ) ਇੱਕ ਦੋ-ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਤਾਰਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਤਾਰਾਂ ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਲ / ਮੇਕ / ਮਾਡਲ / ਇੰਜਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰਤ ਨਿਪਟਾਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਵੇਖੋ.

ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

• 09 ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ 4.8 ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਕੋਡ p0106, p0004ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਕੋਡ p0106 ਅਤੇ p0004 ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕਾਰਡ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ, ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ. ਮੈਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਕਿ ਮੇਰਾ ਟਰੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਹ ਕਹਿੰਦਿਆਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਜੇ ਮੈਂ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ... 
• 0456 ਡੌਜ ਰਾਮ 0440 ਲਈ ਕੋਡ P0004, P2006 ਅਤੇ P2500ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2006L ਹੇਮੀ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ 2500 ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਡੌਜ ਰਾਮ 5.7 ਖਰੀਦੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਚੈਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਾਂ ਕਿ ਇਹ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਲਾਇਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ... 
• 2006 ਡਾਜ ਡਕੋਟਾ 3.7 DTC P0004ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕੋਡ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਾਂ. ਕੀ ਇਹ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ????? ... 
• 2005 ਡਾਜ ਡਕੋਟਾ V6 ਆਟੋ 2-ਪਹੀਆ ਟੌ / ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੱਸਿਆ P0300 P0004 ਦੇ ਨਾਲਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਦਦ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2005 ਡਕੋਟਾ 37998 ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾ ਲਾਈਨ ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਮੈਨੂੰ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਹੈ. ਮੈਂ 2-3 ਹਫਤਿਆਂ ਜਾਂ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਬਿਨਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਦਮ ਤੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ... 
• ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਟਲੇਂਡਰ P0004P004 ਕੋਡ. ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ... 
• ਡਾਜ ਡਕੋਟਾ pы p0004, p0158, p02098ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿਚ ਕਿੰਨੀ ਸੰਭਾਵਤ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਡਾਜ ਡਕੋਟਾ 2006 ਵੀ 6 3.7 ਇੰਜੀ. ਕੋਡ p0004, p0158 ਅਤੇ p02098. ਧੰਨਵਾਦ ਅਰਲ ਡੈਰੇਟ ... 
• ਜੀਪ ਲਿਬਰਟੀ P0302 ਅਤੇ P0004ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ 2006 V3.7 ਇੰਜਨ ਵਾਲੀ 6 ਦੀ ਜੀਪ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਹੈ. ਇਹ P0302 ਕੋਡ ਅਤੇ P0004 ਕੋਡ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਮਾਲਕ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਨਵੇਂ ਕੰਪਿ codesਟਰ ਕੋਡ ਸੁਝਾਏ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੈਂ # 2 ਅਤੇ 4 ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ 5 ਪੌਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ. ।। 
• BMW 335i ਨੇ N55 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਹੁਣ ਗਲਤੀ ਕੋਡ p0004ਹੈਲੋ ਦੋਸਤੋ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ 335i (98K) ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ... ਹਾਂ, ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ? ਮੈਂ 55 2012 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਘੱਟ K N5 ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਹਾਂ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵੱਖਰਾ ਸੀ (ਉਸ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਕੂੜੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਵਾਂ ਬੌਸ਼). ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ ਕਿ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ... 
• p0174 + p0004 ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਓਪਲ ਐਸਟਰਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਕੈਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਦੋ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ: p0004 + p0174 .. ਕੌਣ ਕਦੇ? ਸ਼ਾਇਦ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 50000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ... 

ਕੋਡ p0004 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0004 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.