ਤਿਕੋਣ TR968 ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ: ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਟੈਸਟ, ਰਬੜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਰੇਟਿੰਗ 4,00-ਪੁਆਇੰਟ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ 4,70 ਤੋਂ 5 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰਾਂ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ TR968 ਬਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਰੈਂਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ ਗਰੁੱਪ ਤੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ। ਤਿਕੋਣ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਅਕ ਤਿਕੋਣ TR968 ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।
ਵੇਰਵਾ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਕੂਪਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ Triangl TR968 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੇਂਦਰੀ ਪਸਲੀ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। 2 ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਰੂਵਜ਼ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ V- ਆਕਾਰ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਧੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਢੇ ਦੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੈਟਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰਨੀਆ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਫੀਚਰ
ਮਾਡਲ R16-20, 22, 24 ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ।
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ (ਇੰਚ) | ਭਾਗ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਚੌੜਾਈ ਦਾ %) | ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ |
R16 | 205-225 | 40-55 | 83-96 | ਐੱਚ, ਵੀ, ਡਬਲਯੂ |
R17 | 205-245 | 40-55 | 80-101 | ਵੀ, ਡਬਲਯੂ |
R18 | 215-265 | 35-45 | 80-98 | ਆਰ, ਵੀ, ਡਬਲਯੂ |
R19 | 215-275 | 30-35 | 72-93 | ਵੀ, ਡਬਲਯੂ |
R20 | 245-255 | 35 | 91-97 | ਵੀ, ਡਬਲਯੂ |
R22 | 255-265 | 30-35 | 95-102 | ਵੀ, ਡਬਲਯੂ |
R24 | 295-305 | 35 | 110-112 | ਵੀ, ਡਬਲਯੂ |
ਇਹ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਚੰਗੇ ਟ੍ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ;
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ aquaplaning;
- ਸ਼ੋਰ ਦਮਨ.
100% ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
- ਵਧਿਆ ਆਰਾਮ.
ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਰੇਟਿੰਗ 4,00-ਪੁਆਇੰਟ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ 4,70 ਤੋਂ 5 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰਾਂ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ TR968 ਬਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਰੈਂਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਔਖੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਰਬੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ "5" ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਡਬਲਯੂ212 ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ, 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਾੜੀ ਸੱਪਾਂ ਅਤੇ 140 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਟਰੈਕਾਂ ਸਮੇਤ, ਗੁਣਵੱਤਾ-ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪਿਰੇਲੀ ਪੀ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਘਟੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 2 ਗੁਣਾ ਸਸਤੀ ਹੈ।
ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਿਕੋਣ TR968 ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ R18 ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਅਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਿਰੇਲੀ ਪ੍ਰੀਜ਼ੋ 1 ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਤਿਕੋਣ 968 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ.
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਲੇਖਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ tr968 ਟਾਇਰ "ਤਿੰਨ" ਦੇ ਵੀ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਪੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟਣ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਤੋਂ ਵੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਮਾਇਨੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰਨੀਆ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ।
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਪੀਡ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਚੀਨੀ ਤਿਕੋਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ। ਟਾਇਰਾਂ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ TR968 ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, "ਤਿਕੋਣਾਂ" ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.