ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ - ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, TOP-10 ਵਿਕਲਪ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਵਿਥਕਾਰ ਸਪੋਰਟ ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪ੍ਰਾਈਮੇਸੀ 4 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਐਨਰਜੀ XM2+ ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 4 SUV ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ MICHELIN Agilis ਗਰਮੀ
- ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਗਰਮੀ
- ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਕਰਾਸ ਕਲਾਈਮੇਟ+ ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ MICHELIN CrossClimate SUV ਗਰਮੀਆਂ
- ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ A/S 3 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ ਏ/ਐਸ ਪਲੱਸ ਗਰਮੀਆਂ
ਟਾਇਰ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ" ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ "ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਲਈ" ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੈ.
ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਡ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪੜ੍ਹੋ: ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਵਿਥਕਾਰ ਸਪੋਰਟ ਗਰਮੀਆਂ
ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਟਾਇਰ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟ ਹੀ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਵਿਥਕਾਰ ਸਪੋਰਟ
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 1090 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਅਸਮਿਤ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਮੱਧਮ, ਗਿੱਲੇ ਘਾਹ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ "ਲਗਾ" ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ਮਾਪ | 245/70R16 – 315/25R23 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ |
ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 14.5 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਇਰ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੱਧਮ ਵਿਵਹਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਕਿੱਡ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਰਗਰਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ)। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪ੍ਰਾਈਮੇਸੀ 4 ਗਰਮੀਆਂ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ ਜੋ ਟਰੈਕ 'ਤੇ "ਪਕੜ" ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ "ਹੁੱਕ" ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਰਨਫਲੈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪੰਕਚਰ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਿਨਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਚੇਗਾ.
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ 4
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 925 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | + |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਅਸਮਿਤ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਔਸਤਨ ਮੱਧਮ - ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ "ਬੈਠਣਾ" ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਿੱਲੇ ਘਾਹ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਪਹਾੜੀ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਮਾਪ | 165/65R15 – 175/55R20 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ |
ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 5.7 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਇਰ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਰਨਫਲੈਟ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪਾਸਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੰਕਚਰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਐਨਰਜੀ XM2+ ਗਰਮੀਆਂ
ਟਿਕਾਊ, ਸ਼ਾਂਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੂਸੀ ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਐਨਰਜੀ XM2 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸਦੀ ਮੱਧਮ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ Energyਰਜਾ XM2 +
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | V (240 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 750 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਅਸਮਿਤ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਬੁਰਾ |
| ਮਾਪ | 155/70R13 – 215/50R17 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਸ਼ਾਂਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ - 4 ਸਾਲ ਤੱਕ |
ਕੀਮਤ 4.9 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਤੋਂ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਨਤੀਜਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭਾਰ - ਹਰੇਕ 9.3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਵਜ਼ਨ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਲਈ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਐਨਰਜੀ XM2 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਆਰਥਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਪੁੰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਾਰ ਲਈ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਐਨਰਜੀ XM2 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਬੜ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਾਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹੀਏ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 4 SUV ਗਰਮੀਆਂ
ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ SUV ਲਈ ਰਬੜ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਕੜ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ, ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਰਨਫਲੈਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 4 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 4 ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 1150 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | + |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਅਸਮਿਤ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਬੁਰਾ |
| ਮਾਪ | 225/65R17 – 295/35R23 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | 30-35 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ, ਕਿੱਟ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ |
ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਕੀਮਤ 15.7 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਡਲ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ SUV ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ "SUVs ਲਈ" ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਰਟਿੰਗ ਲਈ ਕੁਝ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਨਤੀਜਾ).
ਟਾਇਰ MICHELIN Agilis ਗਰਮੀ
ਰਬੜ, ਟ੍ਰੈਡ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਵੱਲ ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਹੌਲੀ ਪਹਿਨਣ, ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਨੂੰ "ਨਿਗਲਣ" ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਚੁਸਤ
ਟਾਇਰ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ" ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ "ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਲਈ" ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੈ.
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | ਟੀ (190 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 1320 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਚੰਗਾ, ਪਰ ਕੱਟੜਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ |
| ਮਾਪ | 165/80R13 – 235/65R17 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ 7-8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਉਮਰ ਤੱਕ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ |
ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 12-12.3 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਕੁਝ ਟਾਇਰਾਂ (ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸਮੇਂ "ਤਾਜ਼ਗੀ" ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਣ ਦੀ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ, ਇਹ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਜੋ ਰਬੜ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ "ਬਜਟ" ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਗਰਮੀ
ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੰਪੂਰਣ "ਹੁੱਕ", ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 1060 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | + |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਅਸਮਿਤ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਬੁਰਾ |
| ਮਾਪ | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਸਰਗਰਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ 50-65 ਹਜ਼ਾਰ "ਚਲਦੇ" ਹਨ |
ਕੀਮਤ 18-19 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੀ ਅਤਿਅੰਤ ਅਣਚਾਹੇਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ +2 ° C ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਟਾਇਰ ਤੁਰੰਤ "ਟੈਨ" ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ" ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ ਇੰਨਾ ਨਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਕਰਾਸ ਕਲਾਈਮੇਟ+ ਗਰਮੀਆਂ
ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਰਬੜ। ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਗਰਮੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਭਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ -5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਕਰੌਸ ਕਲਾਇਟ +
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 875 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | + |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਚੰਗਾ |
| ਮਾਪ | 165/55R14 – 255/40R18 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਨਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਕੰਮ ਦੇ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਬਚਦੇ ਹਨ। |
ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 7.7-8 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਾਈਡ ਕੋਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਗਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਯੱਗਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰਨਫਲੈਟ ਦੀ ਅਸਲ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਅੱਧੇ-ਫਲੈਟ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ "ਮੁਕੰਮਲ" ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਟਾਇਰ MICHELIN CrossClimate SUV ਗਰਮੀਆਂ
ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ SUV ਲਈ ਰਬੜ, ਕ੍ਰਾਸ ਕਲਾਈਮੇਟ + ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਕਰੌਸ ਕਲਾਈਮੇਟ ਐਸਯੂਵੀ
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 1120 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਚੰਗਾ |
| ਮਾਪ | 215/65R16 – 275/45R20 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ |
ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 11-12 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਕੁਝ "ਲੇਸਦਾਰਤਾ" ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. SUV ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ "ਆਫ-ਰੋਡ" ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਹਨ - ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਲਕੀ ਖੁਸ਼ਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ "ਹਜ਼ਮ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ. ਉਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੁੱਕ.
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ A/S 3 ਗਰਮੀਆਂ
ਹਾਈਵੇ "prokhvaty" ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ. ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 140 km/h ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦਾ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦਾ ਟਾਇਰ (ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ) ਸ਼ਾਂਤ, ਨਰਮ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਟਿਕਾਊ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਇਸ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ A/S 3
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 925 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਅਸਮਿਤ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਮੱਧਮ |
| ਮਾਪ | 205/45R16 – 295/30R22 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਔਸਤਨ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ - ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਤੱਕ |
ਲਾਗਤ 15-15.5 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਇਸ ਰਬੜ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਾਪਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ ਏ/ਐਸ ਪਲੱਸ ਗਰਮੀਆਂ
ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਰਬੜ ਦਾ "ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ" ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪੈਟਰਨ। ਸੁਧਾਰੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਕੜ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ (ਰਬੜ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ), ਆਦਰਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਥਿਰਤਾ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਨਰਮਤਾ। ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ.
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ ਏ/ਐਸ ਪਲੱਸ
| ਫੀਚਰ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 825 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ |
| ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ | ਮੱਧਮ |
| ਮਾਪ | 205/45R16 – 295/30R22 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਦੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਤੱਕ |
ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ - 22 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਵੱਧ. ਅਤੇ ਇਹ ਰਬੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਟਾਇਰ, ਛੋਟੇ ਪੂਰਵਜ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
