ਔਟੋ ਬਾਈਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ EICMA ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਨਵੇਂ MCR-S ਅਤੇ MXR ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਈਵਾਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਓਟੋ ਬਾਈਕ EICMA ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। Q2020 XNUMX ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
MXR: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ 120 km/h ਤੱਕ
11kW ਅਤੇ 45Nm ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, Ottobike MXR ਸਿਰਫ 120kg ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 100km/h ਤੱਕ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ 70 Ah ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਭਗ 5 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਿਲਟ-ਇਨ 1.2 kW ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, MXR 20 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 80 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 2 ਤੋਂ 15% ਦੇ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਔਨਬੋਰਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਓਟੋਬਾਈਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਐਂਡਰੌਇਡ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਇਹ GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਨਕਸ਼ੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
MCR-S: ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੋਡਸਟਰ ਲਈ 230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
EICMA ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਓਟੋ ਬਾਈਕ MCR-S ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ MCR (ਮਿੰਨੀ ਸਿਟੀ ਰੇਸਰ) ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
MCR-S, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦੋ ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 92 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1,12 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਨੂੰ 14-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ Brembo ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 10.5 kW ਅਤੇ 30 Nm ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ।
140 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਤੱਕ ਜਾਣਾ, MCR-S ਇੱਕ 140 Ah ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ 4:30 ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ, ਇਹ 230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2020 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰੋ
ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਓਟੋ ਬਾਈਕ ਨੇ 2020 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜੋ ਉਹ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
