ਕਾਰ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ: ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਜ਼ ਹਨ

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਜੰਗਲੀ ਸੂਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ - ਜਾਨਵਰ ਕਾਲੀ ਖਾਦ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪਰਜੀਵੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਗਾਂ ਨੂੰ ਸੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਜ਼ ਦੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿੱਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੱਖ ਹੈ - ਨਕਾਰਾਤਮਕ. AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫਰੇਮ ਲਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕੀ ਖਤਰਾ ਹੈ.

ਮਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਖਲੇ ਰੈਪਿਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਰਸਾਇਣ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 10-15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਤੱਕ, ਜਿਸ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦਾ ਅਧਾਰ ਨੰਬਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਦਾ ਅਧਾਰ ਸੰਖਿਆ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਖਰਾਬ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਨਮੀ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰੋਂ ਢੱਕਦਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਮੀ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਫ ਨਹੀਂ ਬਣਨ ਦੇਵੇਗੀ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ, ਪਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ "ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ" ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ - ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਛੇਕ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੈਪਿਡਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸਵੱਛ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੇਲ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਮੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸਫਾਲਟ, ਸਗੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ, ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਗੈਰੇਜ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਰੇ ਸਟਿੱਕੀ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੂਟਾਂ ਦੇ ਘਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਲਾਓਗੇ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਰੋਸੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਖਿਆਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਗੰਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖੋਖਿਆਂ ਨੂੰ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵੀ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.