ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਹਾਈਵੇਅ, ਐਵੇਨਿਊ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਜਿਸ ਤੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, AvtoVglyad ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਡਵੇਅ ਦੇ ਪੂਰੇ ਮਾਲਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਪੇਡ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਮੋਡ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਝਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੋਬਾਈਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ "ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ" ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਗਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਸੁਭਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਅਤੇ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਜਨੂੰਨ।

ਰਸਤੇ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ, ਬੱਸਾਂ, ਟਰਾਲੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਿਮਾਨ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ। ਕੋਈ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਠਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੂਸੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਟਰੱਕ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਾਹ ਨਾ ਲਓ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੋਚੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਢੁੱਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਢਿੱਡ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਤੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕਾਮਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਟੱਕਰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਭੜਕਾਏਗੀ।

ਇਹ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਿ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਉੱਚ ਕੇਂਦਰ ਕਾਰਨ ਉਹ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਟਰੱਕ ਉਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਆਖਰੀ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਸਰੋਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਵਰਤਾਰਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਾਕਾਫੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ