ਪੰਕਚਰ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਏਗਾ! - ਵੇਲੋਬੇਕਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ
ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਪੰਕਚਰ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਏਗਾ! - ਵੇਲੋਬੇਕਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ

"ਮੈਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ!" ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਸੀ ... ਸਾਨੂੰ, ਬੇਸ਼ਕ, ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਤੱਤ ਜੋ ਅਸੀਂ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੰਕਚਰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਇਕ ਕਾਲੀ ਬਿੱਲੀ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਸਾਡਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਪਰ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ।

  1. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ vae ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੋਸਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

    ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਈਏ. ਹਾਂ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੀ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦਾ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸੰਭਾਵੀ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ!

    ਬਾਈਕ ਅਕਸਰ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਬਾਹਰ, ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬੁਢਾਪਾ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ 'ਤੇ ਖੇਡਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਸਰਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਮੁਲਾਇਮ ਅਤੇ ਮੁਲਾਇਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਚ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਊਬ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੰਕਚਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।

2. ਰਿਮ ਟੇਪ, ਕੇਸਾਕੋ?

Le ਰਿਮ ਟੇਪ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰ ਚੰਗੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਕਰੋ ਰਿਮ ਦੇ ਥੱਲੇ. ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਪੋਕਸ 'ਤੇ ਛੇਕ ਵੀ. ਇਹ ਤੱਤ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਜੋ ਸਪੋਕ ਹੈੱਡਾਂ, ਧਾਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਿਮ ਡਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਿਮ ਟੇਪ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਿਮ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਿਮ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿਸਕ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਮ ਟੇਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਰਿਮ ਟੇਪ ਚੁਣੋ ਜੋ ਰਿਮ ਦੇ ਦੋ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ... ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੇਸ ਜੋ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਰਿਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਸਰ ਹੋਵੇਗਾ।

3. ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਹਰ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮਹਿੰਗਾਈ ਲਈ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਭਾਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣਾ ਪਏਗਾ।

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

  • ਟਾਇਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਹਵਾ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰ।

  • ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ।

  • ਛੋਟੇ ਪਰਫੋਰੇਸ਼ਨ ਜੋ, ਜਦੋਂ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਰੰਤ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਰਤੋਂ ਹਨ। ਸਿਖਲਾਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਸੈਰ ਅਤੇ ਦੌੜ।

ਸਾਡੀ ਸਲਾਹ: ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਉਪਰਲੀ ਰੇਂਜ (ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੁੱਲੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।

4. ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਬਦਲੋ।

"ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਕੇਟਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ..." ਬੇਸ਼ਕ. ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਆਦਤਾਂ "ਪੰਕਚਰ-ਆਨਟੋਜੈਨਿਕ" ਹਨ। ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰੋ, ਪਗਡੰਡੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ, ਬਿਨਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਚੁਣੋ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ)। ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਜਾਪਦੀ ਸੀ ਉਹ ਮਾਈਨਫੀਲਡ ਬਣ ਗਈ।

5. ਮੌਸਮ ਦੇਖੋ।

ਮੌਸਮ. ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੀਂਹ, ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਬਦਨਾਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ - ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸਦਾ - ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪੰਕਚਰ ਰੋਧਕ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਪਾਅ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ)।

ਆਖ਼ਰੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ, ਚਾਰ-ਪੱਤੀਆਂ ਵਾਲਾ ਕਲੋਵਰ ਲਓ ...

ਬੱਸ, ਤੁਸੀਂ 1 ਤੋਂ 7 ਤੱਕ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਗੋਨਟਰਾਨ ਬੋਨਹੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਜਿੰਨਾ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਵਿੰਨ੍ਹਣਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਫਿਰ ਬੋਰਿੰਗ, ਪਰ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸੇਵਕ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ 🙂

ਆਓ, ਵੇਲੋਬੇਕਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਚੁੰਮਣ, ਚੁੰਮਣ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ