ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਬਨਾਮ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ - ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁਦ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ, "ਨਿਰੀਖਣ" ਅਤੇ "ਨਿਰੀਖਣ" ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਦਿਖਾਓ, ਜਾਂ VIN ਕੋਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖੋ। ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਰੋਡਵੇਅ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੈਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਔਸਤ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ:
- ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ (CAO) ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ;
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਰਡਰ 185 ਨੂੰ ਸਮਝੋ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ Vodi.su ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ;
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲੋਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਆਉ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੀਏ.
ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਤਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਹੀ SDA ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਅਰਥ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ 149 ਦੇ ਪੈਰਾ 185 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕੀ ਆਧਾਰ ਹਨ?
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜੋ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ;
- VIN ਕੋਡ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ;
- ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਾ ਮਾਲ ਨਾਲ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ।
ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ, VIN ਕੋਡ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ, ਜੇਕਰ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ:
- ਨਿਰੀਖਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਬਜਾਏ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾੜਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੀ ਸੰਹਿਤਾ ਦਾ ਅਨੁਛੇਦ 27.1 "ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ" ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਨਿਰੀਖਣ;
- ਨਿੱਜੀ ਸਮਾਨ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ;
- ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂਚ;
- ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਡਰ 185 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ, ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ
ਆਰਡਰ 155 ਦਾ ਪੈਰਾ 185 ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਕਾਰ, ਬਾਡੀ, ਟਰੰਕ, ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।
ਯਾਨੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਟਰੰਕ, ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਲੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੋ ਗਵਾਹਾਂ ਦਾ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਖੋਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੂ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿੱਜੀ ਸਮੇਤ:
- ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਆਧਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਅਪਰਾਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਦ ਹਨ, ਵਰਜਿਤ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ (ਨਸ਼ੇ, ਕੀਟਨਾਸ਼ਕ, ਵਿਸਫੋਟਕ, ਆਦਿ)।
ਜੇਕਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਪਣੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ: ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਘਟਨਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨ, ਨਾਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਖੁਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਟਰੰਕ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ, ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ (ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਅਪਰਾਧ ਜਾਂ ਵਰਜਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ 100% ਸਹੀ ਸਬੂਤ ਹਨ), ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਦਾਇਤ ਕਸਟਮ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਜਾਂ ਫਸਟ-ਏਡ ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਰੰਤ "ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ" ਕਰੋ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਨਮਾਨੀ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਜਾਂਚ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੱਸੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
