ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਜੀਟੀਸੀ ਸਪੋਰਟ 2012 ਲਈ
ਵਾਹ, ਕਿੰਨੀ ਸੋਹਣੀ ਕਾਰ। Opel ਦੀ ਨਵੀਂ Astra Sport ਹੈਚਬੈਕ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਿਲੂਏਟ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਲਈ $33,490 ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ Astra ਰਿਟੇਲਿੰਗ।
ਲਾਗਤ
ਸਾਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਲੈਕਸ-ਰਾਈਡ ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ $40k ਪਲੱਸ ਸੀ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟ ਲਈ ਹੋਰ $700 ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ 19 ਦੇ ਨਾਲ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ।
ਅਸੀਂ ਓਪੇਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਪਰ ਪੈਸੇ ਦੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ, ਇਹ Mazda3 SP25 (XNUMX ਘੱਟ), Lancer VRX (XNUMX ਘੱਟ) ਅਤੇ Ford Focus Sport (ਲਗਭਗ XNUMX ਘੱਟ) ਦੀ ਪਸੰਦ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ।
ਉਪਕਰਣ
ਇਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਧੀਆ ਛੋਹਾਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਰਿਅਰ ਸਪੋਇਲਰ, ਡਿਊਲ ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟ ਨੇਵੀ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਸੀਟਾਂ, ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਾ ਬਲੂਟੁੱਥ ਫ਼ੋਨ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਿਛਲੀ ਕਿਸਮ. ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਕਰੂਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਇਸ ਦੇ ਉਦਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ।
ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਹੈ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ.
ਇੰਜਣ
ਪਾਵਰ 1.6kW/132Nm ਵਾਲੇ 230-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਜੀਵੰਤ ਚੈਸੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਇਕਾਨਮੀ 7.3 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜੋ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਸਪੋਰਟੀ ਟਵਿਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਰਾਈਡ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋੜਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰੋ, ਪਰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲੈਗਰੂਮ ਵੱਡੀ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜਾ ਤੰਗ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ - ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੋਲ ਕਾਫ਼ੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸ਼ਾਂਤ, ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ.
ਫੈਸਲਾ
ਸਿਰਫ ਸਵਾਲ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹੈ ... ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ.
