ਓਕਟੇਨ ਸੁਧਾਰਕ। ਬਾਲਣ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਓਕਟੇਨ ਸੰਖਿਆ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਕਟੇਨ ਕਰੈਕਟਰ (ਅਮਰੀਕਾ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਬਣੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਇਸਦੀ ਵਧਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਦੇਵੇਗੀ। ਅਜਿਹੇ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 6 ਇਕਾਈਆਂ ਸਮੇਤ ਔਕਟੇਨ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸਮਾਨ ਐਡਿਟਿਵ - ਸੀਟੇਨ ਸੁਧਾਰਕ - ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਓਕਟੇਨ ਸੁਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੌਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ)। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਉੱਚ ਓਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਫਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਡਟਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ-ਓਕਟੇਨ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ।
ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਗੈਸੋਲੀਨ ਓਕਟੇਨ ਸੁਧਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
- ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
- ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਝਾ "ਠੋਕਰਾਂ" ਦਾ ਖਾਤਮਾ.
- ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟੋਇੰਗ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਲਿਜਾਣ ਵਰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਔਕਟੇਨ ਸੰਖਿਆ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ; ਉਚਿਤ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸਾਈਕਲੋ ਓਕਟੇਨ ਬੂਸਟ ਐਂਡ ਕਲੀਨਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਮੁਖੀ ਸੁਧਾਰਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ "ਬੂਸਟਰ" (ਬੋਲਚਾਲ ਵਿੱਚ) ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਨੋਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਓਕਟੇਨ ਸੰਖਿਆ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ.
- ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਾਈ-ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਓ.ਬੀ.ਸੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਓਕਟੇਨ ਸੁਧਾਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਗਰਦਨ ਦੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਹਨ.
- Liqui Octane Plus ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ Liqui Moly ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਓਕਟੇਨ ਸੁਧਾਰਕ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮੱਧਮ ਕੀਮਤ, ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਟਰਿੰਗ ਕੈਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਓਕਟੇਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ - 3 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ।
- ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ Lavr ਤੋਂ ਓਕਟੇਨ-ਸੁਧਾਰਕ ਓਕਟੇਨ ਪਲੱਸ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਓਕਟੇਨ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਐਡਿਟਿਵ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਅਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਹੀ ਖੁਰਾਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ A-90 ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਓਕਟੇਨ ਕਰੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਲੇ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਔਰਗਨੋਮੈਟਲਿਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ (ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਓਕਟੇਨ ਸੁਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ) ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ YouTube 'ਤੇ ਦੇਖੋ