ਸਾਊਥ ਡਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ

ਸਮੱਗਰੀ

ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਦਾ ਕੋਡ
ਸਾਊਥ ਡਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡਿੰਗ ਟਿਕਟ
ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਿਕਟ

ਹੇਠਾਂ ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।

ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਅਪ੍ਰੈਲ 2016 ਤੱਕ, ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਛੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 80 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਹੈ।

80 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਰੈਪਿਡ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਵਾਈਮਿੰਗ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ I-90 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪੇਂਡੂ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ।

75 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ

70 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਪੇਂਡੂ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ

55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ

25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ

25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ

15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ

ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਦਾ ਕੋਡ

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮ:

SD ਮੋਟਰ ਕੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 32-25-3 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।"

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਕਾਨੂੰਨ:

ਸੈਕਸ਼ਨ 32-25-5.1, 32-25-5 ਅਤੇ 32-26-1 ਰਾਜ:

"ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਮ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਵੇ।"

"ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।"

"ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਮੋਢੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।"

ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਖੋਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੰਜ ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਣ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰਨ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੋਵੇ।

ਸਾਊਥ ਡਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡਿੰਗ ਟਿਕਟ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

$370 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਿਕਟ

ਕੋਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਲੰਘਣਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: