ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਕਲੀਨਰ. ਕੀ ਇਹ ਵਰਤਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਲੋਡਾਂ ਨਾਲ ਰਗੜਦਾ ਹੈ. ਪੈਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਧਾਤ ਨਾਲੋਂ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਤੱਕ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਬਣੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪਕੜ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਵੀਅਰ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕਣ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਪੈਡ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖੋਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਖਰਾਬ ਧੂੜ ਡਿਸਕ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਲੀਫ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਦੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਕਲੀਨਰ
ਆਉ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ, ਡਰੱਮਾਂ ਅਤੇ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ।
- ਲਿਕੁਈ ਮੋਲੀ ਬ੍ਰੇਮਸੇਨ- ਅਤੇ ਟੈਲੀਰੇਨਿਗਰ। ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਉਪਾਅ. 500 ਮਿ.ਲੀ. ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਰਗਰਮ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਮੂਲ ਦੇ ਪੋਲੀਹਾਈਡ੍ਰਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਅੰਸ਼, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਪਦਾਰਥ ਜੋ ਖੋਰ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਜੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਗੰਦਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਜ਼ਿਨ, ਸੰਘਣੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਚਰਬੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਠੋਸ ਜਮ੍ਹਾਂ (ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ) ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰੱਮਾਂ ਲਈ Lavr LN ਸਸਤਾ ਤੇਜ਼ ਕਲੀਨਰ. 400 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਐਰੋਸੋਲ ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਡਰੱਮਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- 3 ਟਨ। 510 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਸੰਦ. ਇਹ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰੱਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ, ਟੇਰੀ ਅਤੇ ਤੇਲਯੁਕਤ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੁਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.
ਕਈ ਹੋਰ ਘੱਟ ਆਮ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਉਪਰੋਕਤ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਰਾਏ
ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਟੂਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਐਨਾਲਾਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਗੇ। ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਖੁਦ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਸਟਰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ? ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ।
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਾਗ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ (ਜਾਂ ਡਰੱਮ) ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਲੇਟੀ ਰੰਗਤ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਦਿੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚਮਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਭਾਵ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 20% ਤੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਸਤੇ ਆਟੋ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੈਡ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ 10-15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਵਿੱਚ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਤੋਂ ਸਿੱਟਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਕਲੀਨਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
