2012 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਗੋਸਟ ਰਿਵਿਊ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਉਂ ਚਲਾਓ? Rolls-Royce ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ Ghost EWB ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹੋਟਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਅਤੇ ਬੈਂਟਲੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ BMW। ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ। ਉਹ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਪੈਟਰੀਸ਼ੀਅਨ ਹਵਾ ਨਾਲ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤਾਤ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇਕੱਠ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਸ ਪਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਅਮੀਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਗਏ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਸਵਾਦ ਅਜੇ ਵੀ ਪੱਛਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਜਾਦੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਫੋਰਕੋਰਟ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ.
ਅਮੀਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਅਮੀਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਵੈ-ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਲੇਗਰੂਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਹੁੱਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਚੀਨ ਦਾ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਬਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ, ਨਿਰੀਖਕ ਲਗਭਗ 20% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ। ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮੌਕੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
2011 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇਹ 2011 ਸਾਲ ਦਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਚੀਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਿੰਗਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਜੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਬਣ ਗਿਆ। 3,538 ਦੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: ਐਕਸਟੈਂਡਡ-ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਗੋਸਟ, ਇਸਦੀ ਜੂਨੀਅਰ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦਾ ਇੱਕ XXL ਸੰਸਕਰਣ। ਭੂਤ EWB ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗੋਸਟ ਕੂਪ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਸਟਾਕ ਗੋਸਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰਿਕਾਰਡ XNUMX ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ ਵਧਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੀ।
ਮੁੱਲ
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਗੋਸਟ EWB ਫੈਂਟਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਰਸਮੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਉਹ ਫੈਂਟਮ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟਰੀ ਅਸਟੇਟ ਖੇਡਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਗੋਸਟ $645,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ
ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਗੋਸਟ EWB ਸਮਾਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 6.6-ਲੀਟਰ V12 ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਟ੍ਰਾਈਡਜ਼ ਜੋ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ
EWB ਚੀਨ ਦੇ ਧਿਆਨ ਲਈ ਗੋਸਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵਾਧੂ 17cm ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੱਕ ਗੇਟ ਵਾਂਗ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੁਗੰਧਿਤ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਰ ਭੇਡ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਗਲੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 16 ਸਪੀਕਰਾਂ, ਫਰੋਸਟਡ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਫਾਈ ਹਨ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੈ, ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੱਕ।
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖੇਡ ਬਟਨਾਂ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬਸ ਇਸਨੂੰ ਡੀ 'ਤੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਰੋਲਸ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਡੈਂਪਿੰਗ, ਐਕਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਆਲਸੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਘੁੰਮਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਮੈਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਹੋ (ਜਾਂ ਬਾਕੀ ਡੇਕ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨੀ ਹੋ), ਤਾਂ ਸੰਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਕੁਝ SUV ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)।
ਕੁੱਲ
ਅੰਤਮ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਭੂਤ ਫੈਂਟਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਭੂਤ EWB, ਚੀਨੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਗੋਸਟ EWB
ਲਾਗਤ: $645,000 ਤੋਂ
ਗਾਰੰਟੀ: 4 ਸਾਲ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ: ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇੰਜਣ: 6.6-ਲੀਟਰ 12-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ; 420 kW/780 Nm
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ
ਸਰੀਰ: 5399 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਡੀ); 1948mm (w); 1550 mm (h)
ਭਾਰ: 2360kg
ਪਿਆਸ: 13.6 l/100 km, 317 g/km CO2
