Tigar Suv ਟਾਇਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ: TOP-3 ਵਿਕਲਪ, ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
Suv ਵਿੰਟਰ ਅਤੇ Suv ਆਈਸ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ। ਮਾਡਲ ਨੇ ਸਟੱਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਸਨੂੰ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ। ਟ੍ਰੇਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਰਿਬਸ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਮੌਸਮਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ। ਸਰਬੀਅਨ ਟਾਈਗਰ ਸੇਵ ਟਾਇਰ ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਟਾਇਗਰ ਆਈਸ, ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਸ਼ੋਰ-ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਟਾਈਗਰ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ
ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਬੜ ਦੀਆਂ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ SUV ਲਈ। Tigar Suv ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਈਸ ਅਤੇ ਵਿੰਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਟੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲ "ਸਮਰ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 4 ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਟਾਈਗਰ ਐਸਯੂਵੀ ਆਈਸ, ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਵਧੀ ਹੋਈ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਲੇਅਰ ਰਬੜ।
ਦਾ ਆਕਾਰ | ਕਲਚ | ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ | ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ, dB | ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਕਿਲੋ | ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ, km/h |
ਗਰਮੀ | ||||||
ਆਰ 15-ਆਰ 20 | С | 205-255 | ਸੀ.ਈ. | 69-71 | 96-120 | ਐਚ.ਡਬਲਯੂ |
ਆਈਸ | ||||||
ਆਰ 16-ਆਰ 18 | С | 215-235 | С | 72 | 100-120 | Т |
ਵਿੰਟਰ | ||||||
ਆਰ 16-ਆਰ 19 | С | 215-255 | ਸੀ.ਈ. | 70-72 | 96-116 | ਐਚ.ਵੀ |
ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਤਿਗਰ ਸੁਵ ਸਮਰ
ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਲੰਮੀ ਸਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਸਾਇਪਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੁਰਘਟਨਾਯੋਗ ਖੇਤਰ (ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ) ਉਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Tigar Suv ਸਮਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਰਬੜ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸੜਕ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਰਾਮ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸੂਚਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਮੇਰ ਨੋਕੀਅਨ ਹੱਕਾ ਬਲੂ 2 SUV (23 ਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਗ੍ਰੈਬਰ (25 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਹਾਰ ਗਿਆ - SUV ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਜੋ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ, ਉਸੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਟਾਈਗਰ" ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ 34 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਾਈਪਾਂ ਦਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੀਂਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ "ਸਰਹਾਣੇ" ਕਾਰਨ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇ। Tigar Suv ਸਮਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਹ ਗੱਲ ਕਹੀ ਹੈ। "M + S" ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ - ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਖਤਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਲੜੀ - ਟਾਈਗਰ ਆਈਸ - ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਟਾਈਗਰ SUV ਆਈਸ ਵਿੰਟਰ ਜੜੀ ਹੋਈ
ਟਾਈਗਰ ਸੋ ਆਈਸ 2017 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਾਕ-ਤੋਂ-ਬਲਾਕ ਦੂਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਫ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਸਲੱਸ਼ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਟਾਈਗਰ ਆਈਸ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਟ੍ਰੇਡ ਬਲਾਕ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਗਡ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕ ਐਸਿਡ ਵੀ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 10 ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਟੱਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਿਰਫ 4 ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟੱਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਾਈਗਰ ਐਸਯੂਵੀ ਆਈਸ ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ - ਕੁਝ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਾਈਕਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਟਾਈਗਰ SUV ਵਿੰਟਰ
Suv ਵਿੰਟਰ ਅਤੇ Suv ਆਈਸ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ। ਮਾਡਲ ਨੇ ਸਟੱਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਸਨੂੰ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ। ਟ੍ਰੇਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਰਿਬਸ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Tigar Suv ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਹੈ - M + S, ਜੋ ਕਿ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Tyretest.info ਟੈਸਟ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਬਰੇਕ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ 21 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਉਹ ਬਰੂਮ ਪੋਲਾਰਿਸ (22 ਮੀਟਰ) 3 ਅਤੇ ਗੁਡਰਾਈਡ SW608 (26 ਮੀਟਰ) - ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਹਾਰ ਗਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਕੋਰਡੀਅਨ ਵਿੰਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸੀਰੀਜ਼ (17 ਮੀਟਰ) ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਾਈਗਰ ਐਸਯੂਵੀ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਸਾਈਜ਼ ਟੇਬਲ
ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਤਾਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਟਾਈਗਰ ਐਸਯੂਵੀ ਸਮਰ ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ Tigar Suv Ice ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ 19 ਇੰਚ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
Tigar Suv ਵਿੰਟਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਜਿੰਨੇ ਅਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। 15 ਇੰਚ ਟਾਇਰ ਗੁੰਮ ਹੈ।
R14 ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 175/65,185/65, 195/65 ਅਤੇ 205/55 ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਹਨ।
ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਟਾਈਗਰ ਸਮਰ ਐਸਯੂਵੀ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਦੂਸਰੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਤੁਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ:
ਟਾਈਗਰ ਐਸਯੂਵੀ ਸਮਰ ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਹੈ।
ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ Tigar Suv Ice XL ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਉਸਨੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ, ਪਿਘਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।
ਟਾਈਗਰ ਆਈਸ ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੌਲਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ - ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ: ਰਾਈਡਰ ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਬੜ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ - ਸਾਰੇ ਟਾਈਗਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ.
Tigar Suv ਸਮਰ ਟਾਇਰ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਇੱਕ ਨਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੌਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਾਈਗਰ ਆਈਸ ਅਤੇ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਕੜ, ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ, ਡਰੇਨੇਜ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਂਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘਟਾਓ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਤੱਥ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.