ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ, ਆਕਾਰ ਦੇ ਟੇਬਲ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚਾਰ ਸਲਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘਟਾਏ ਗਏ ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਤੱਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਰਬੜ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ "ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ
ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਬੜ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਕਾਮਾ" 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ-129 ਗਰਮੀਆਂ
ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਟੁੱਟੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ-129 ਗਰਮੀਆਂ
ਅਸਿਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਕਾਰ 175/65 ਨੂੰ ਦੋ ਸੋਧਾਂ (ਟੀ ਅਤੇ ਐਚ) ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ, 190 ਅਤੇ 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਅਨੁਮਤੀਯੋਗ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਆਕਾਰ ਸਾਰਣੀ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਡਿਸਕ ਰਿਮ ਵਿਆਸ, ਇੰਚ | ||
| 14 | 15 | 16 | |
| ਬੈਲੂਨ ਫਾਰਮੈਟ | 175/65; 175/70; 185/60 | 195/65; 195/60; 195/55; 205/60 | 205/55; 205/60; 215/55; 215/60 |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 82-84 | 85-91 | 91-95 |
| ਸਪੀਡ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਟੀ, ਐੱਚ | ਐੱਚ, ਵੀ | V |
| ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ | ਸੜਕ, ਅਸਮਿਤ | ||
ਕਾਰ ਟਾਇਰ "Kama" ਯੂਰੋ LCV-131 ਗਰਮੀ
ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਲਾਈਨ (ਐਲਸੀਵੀ - ਲਾਈਟ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲ) ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਰੇਡੀਅਲ ਕੋਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਡੂੰਘੇ ਰਿਮ ਸਿਪਸ ਦੇ ਨਾਲ।
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ LCV-131 ਗਰਮੀਆਂ
ਆਕਾਰ ਸਾਰਣੀ
ਰਬੜ ਦੇ ਗੁਣ:
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਲੈਂਡਿੰਗ ਡਿਸਕ ਫਾਰਮੈਟ, ਇੰਚ | ||
| 14 | 15 | 16 | |
| ਦਾ ਆਕਾਰ | 185; 195 | 195/70; 205/70; 215/65; 225/70 | 185/75; 195/75; 205/65; 205/75; 215/65; 215/75; 235/65 |
| ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲੋਡ ਕਰੋ | 102/100 | 104/102; 106/104; 112/110 | 104/102; 107/105; 110/108; 109/107; 116/114; 115/113 |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | ਕਿਊ, ਆਰ | R | R |
| ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ | ਰੋਡ | ||
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ-224 ਗਰਮੀਆਂ
ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ-224 ਗਰਮੀਆਂ
ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ, 190- ਅਤੇ 210-ਇੰਚ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 13 ਅਤੇ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
ਆਕਾਰ ਸਾਰਣੀ
| ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ | ਡਿਸਕ ਰਿਮ, ਇੰਚ | |
| 13 | 14 | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 175/70 | 185/60 |
| ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ | 82 | 82 |
| ਸਪੀਡ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | T | H |
| ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ | ਰੋਡ | |
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ-236 ਗਰਮੀਆਂ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚਾਰ ਸਲਿਟ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ-236 ਗਰਮੀਆਂ
ਘਟਾਏ ਗਏ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਤੱਤ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਕਾਰ ਸਾਰਣੀ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਡਿਸਕ ਰਿਮ ਦਾ ਲੈਂਡਿੰਗ ਆਕਾਰ, ਇੰਚ | ||
| 13 | 14 | 15 | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਆਕਾਰ | 155/65 | 185/65? 185/70 | 185/60? 185/65 |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 73 | 86; 88 | 84; 88 |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | T | H | H |
| ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ | ਉਲਟਾ ਸਮਮਿਤੀ ਸੜਕ | ||
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ ਬਾਰੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯੂਰੋ-129 ਕਾਮਾ ਟਾਇਰ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਬੋਲਦਾ ਹੈ, ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਸਾਪੇਖਿਕ ਕਠੋਰਤਾ ਰੌਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਪਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਯੂਰੋ-129 ਕਾਮਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹਨ. ਯੂਰੋ-129 ਕਾਮਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਇਰਾਦੇ ਹਨ. "ਆਰਥਿਕਤਾ" ਭਾਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰੋ-129 ਕਾਮਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦਾ 80% ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ
LCV-131 ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਾਮ ਯੂਰੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ-236 ਲੜੀ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਕੜ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਟਾਇਰ "Kama" ਯੂਰੋ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਯੂਰੋ-224 ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟਾਇਰਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਧੂ ਰੌਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ।
ਕਾਮਾ ਰਬੜ ਯੂਰੋ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ.
ਉਪਭੋਗਤਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦੇ ਹਨ। ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਆਰਥਿਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
