2019 ਮਿੰਨੀ ਕੂਪਰ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਮਿਲਬਰੁਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਮੀਖਿਆ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

2019 ਮਿੰਨੀ ਕੂਪਰ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਮਿਲਬਰੁਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਮੀਖਿਆ

"ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ" ਅਤੇ "ਮਿੰਨੀ" ਵਾਕਾਂਸ਼ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੋਸਤ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਿੱਕਰ ਅਤੇ ਸਪੈਕ ਪੈਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਿਲਬਰੂਕ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ।

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਿੰਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ (ਜਾਂ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ) ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਮਿੰਨੀ ਦੀ 60ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਣ ਦਾ ਵੀ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 50 ਵਿੱਚ 2009ਵੀਂ JCW ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਮਿਨੀ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿਲਬਰੂਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਹਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਦੀਨੇ-ਤਾਜ਼ਾ "ਆਈਸ ਬਲੂ" ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਕੁਝ ਰੈਲੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਧੱਬੇ।

JCW ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਮਿਲਬਰੂਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ $4875 ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?

ਮਿਨੀ 3ਡੀ ਹੈਚ 2019: ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ2.0 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ6l / 100km
ਲੈਂਡਿੰਗ4 ਸੀਟਾਂ
ਦੀ ਕੀਮਤ$34,200

ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 7/10


ਆਉ ਹੁਣੇ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $52,850 ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਬਕਸੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ $49,900 ਹੈ। ਮਿਲਬਰੂਕ ਦੀ ਕਾਰ-ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ $57,275 ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।

ਮਿਲਬਰੂਕ ਦੀ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ $57,275 ਹੈ।

ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ BMW M140i ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 20 ਮਿਲਬਰੂਕਸ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਰੇਲੀ ਪੀ-ਜ਼ੀਰੋ ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਕਰ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟ-ਨੈਵ, ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ ਰਿਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। , ਕਰੂਜ਼. ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਫੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਈਪਰ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਲੈਦਰ ਟ੍ਰਿਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੀਸ ਸਨਰੂਫ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਹੈ.

ਕਾਰ ਉਪਰੋਕਤ ਆਈਸੀ ਬਲੂ ਪੇਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਿੰਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਰਾਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲਬਰੂਕ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ, ਮਿੰਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਕਵਰਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਲੈਕਆਊਟ ਵੇਰਵਿਆਂ, ਇੱਕ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡੀਕਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਲੀ ਸਪਾਟਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਜੋ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਫੀਲੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮਿੰਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਰਾਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲਬਰੂਕ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ BMW iDrive ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 10.0-ਇੰਚ ਵਾਈਡਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲਬਰੂਕ ਕੋਲ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਡੀਏਬੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 8/10


ਓਹ ਹਾਂ, ਉਹ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਿੰਨੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਯੂਨੀਅਨ ਜੈਕ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਨ.

ਨੀਲਾ ਮਿਲਬਰੂਕ ਪੇਂਟ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਟੂਥਪੇਸਟ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਧਾਰੀਆਂ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਕਾਲੀ ਛੱਤ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਧੱਬੇ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਬੈਜ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕ-ਆਊਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਗਰਿਲ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਉਹ ਠੰਡੇ ਹਨ.

ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੂਜੀਆਂ ਮਿੰਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਲਾਉਂਜ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਚਮੜਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਨੇਰਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਯੂਨੀਅਨ ਜੈਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਲੋਸੀ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਜੋ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਮਾਰਕਿਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਿਲਬਰੂਕ ਸਟਿੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਲਾ ਬੰਦ ਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜਾ ਮਾੜਾ ਹੈ। ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾ ਕਰੋ। 

ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 7/10


ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ, ਮਿੰਨੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਹੈ। ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀ ਠੀਕ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਥੋੜੇ ਬਹੁਤ ਚੌੜੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਢਿਆਂ ਨਾਲ ਰਗੜੋਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਮਾਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਂ। ਇਹ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੈ ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਹਨ। 

ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੰਜ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਖਿੱਲਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਦੋ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਕ। ਫਰੰਟ ਕੱਪਹੋਲਡਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਟਰੇ ਅਤੇ ਦੋ USB ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਪੋਰਟ ਹੈ।

ਤਣਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੈਪਟਾਪ ਬੈਗ ਜਾਂ ਬੈਕਪੈਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ। ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ 211 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਮਾਜ਼ਦਾ2 ਤੋਂ ਵੱਧ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ 731 ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 8/10


2.0-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ JCW ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 170 kW/320 Nm ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ZF ਤੋਂ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਿੰਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ 6.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਮਾਰੋਗੇ।

2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ JCW ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਈਂਧਨ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਜਨਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।




ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 7/10


ਅਧਿਕਾਰਤ JCW ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਦਾ ਅੰਕੜਾ 6.0 l/100 km ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਵੀ JCW ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਉਸ ਅੰਕੜੇ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 9.1 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ।

ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 6/10


JCW ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, ABS, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿੰਨੀ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) ANCAP ਸਟਾਰ ਮਿਲੇ ਸਨ। ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਮਿਲਬਰੂਕ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰੇਂਜ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ AEB, ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉੱਚ ਬੀਮ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ

ਮੁੱਢਲੀ ਵਾਰੰਟੀ

3 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ


ਵਾਰੰਟੀ

ANCAP ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ

ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 7/10


ਮਿੰਨੀ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਤੀਤ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ: ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਸਾਲ/ਅਸੀਮਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ। ਪੰਜ ਸਾਲ ਚੰਗੇ ਹੋਣਗੇ।

JCW Millbrook ਐਡੀਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਅਸੀਮਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੰਨੀ ਇੱਕ BMW ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਉਦੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਸਰਵਿਸ ਇਨਕਲੂਸਿਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਪੰਜ ਸਾਲ/80,000 ਮੀਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸਿਕ $1425 ਹੈ, ਅਤੇ $3795 ਮਿੰਨੀ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ, ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ, ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜੇ ਲੋੜ ਪਵੇ ਤਾਂ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 9/10


ਮਿਨੀ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੂਪਰ ਐਸ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਭਿਅਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ, ਜਿਸਨੇ ਮਿਨੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੀਪੀ ਪਾਇਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੂਪਰ ਐਸ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਮਾਲਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਵੱਡੀ ਕਾਲ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਮਾਰਕਰ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਮਿੰਨੀ ਦੇ ਉਛਾਲ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪਸੰਦ ਹੈ।

ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ. JCW ਉੱਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਮਿੰਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਟਰਬੋ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਛੜ ਗਿਆ ਹੈ।

JCW ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪਿਰੇਲੀ ਪੀ-ਜ਼ੀਰੋ ਹਾਰਡ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 17" ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

2.0-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਿੰਨੀ ਅਤੇ BMW ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਪਾਓਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਟਰਬੋ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਛੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਲਿੱਪਰ 'ਤੇ ਸਟੰਪ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

JCW ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੁਆਇੰਟ-ਐਂਡ-ਸ਼ੂਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੌਪਿੰਗ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ, ਤਿੱਖਾ ਫਰੰਟ ਸਿਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਡਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਥੋੜਾ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਪਟ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਫੈਸਲਾ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਿਲਬਰੂਕ ਉਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨ (ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ) ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਨਰੂਫ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਰੂਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੈਨੂੰ ਮਿਲਬਰੂਕ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ JCW ਹੈ। ਧਾਰੀਆਂ, ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਆਊਟ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਕੀ JCW ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ। 

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਛਲ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸੱਠ ਵੱਡੇ ਮਿੰਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਟ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ