Isuzu D-Max LS-M 2021 ਸਮੀਖਿਆ: ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ

Isuzu D-Max ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਮਾਡਲ LS-M, ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ, ਨਵੇਂ D-Max ਦਾ ਡਬਲ-ਕੈਬ ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

LS-M SX ਕਲਾਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਡਬਲ ਕੈਬ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 4×4/4WD ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (RRP/MSRP: $51,000) ਜਾਂ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (RRP/MSRP: $53,000) ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ - ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੌਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਾਰੇ ਡੀ-ਮੈਕਸ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ 3.0 kW (140 rpm 'ਤੇ) ਅਤੇ 3600 Nm (450-1600 rpm 'ਤੇ) ਦੀ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ 2600-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ 3500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ। ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 7.7 l/100 km (ਮੈਨੂਅਲ) ਅਤੇ 8.0 l/100 km (ਆਟੋ) ਹੈ।

LS-M ਮਾਡਲ 17-ਇੰਚ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਬਾਡੀ-ਕਲਰਡ ਡੋਰ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਕੈਪਾਂ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ LED ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪਾਂ ਵਾਲੇ SX ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਸਪੀਕਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ USB ਪੋਰਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਈਪਰ, 4.2" ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਵਾਇਰਡ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਦੇ ਨਾਲ 7.0" ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਫੈਬਰਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਟ੍ਰਿਮ, ਰਬੜ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਥੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਮੈਨੁਅਲ LS-M ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਪਰ LS-M ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ AEB ਹੈ। , ਫਰੰਟ ਟਰਨ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ, ਅੱਠ ਏਅਰਬੈਗਸ ਸਮੇਤ ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਏਅਰਬੈਗ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।

D-Max ਨੇ ANCAP ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚਤਮ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 2020 ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਹੈ।