2021 ਹੌਂਡਾ CR-V ਸਮੀਖਿਆ: VTi L7 ਸ਼ਾਟ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ Honda CR-V ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ 2021 ਲਾਈਨਅੱਪ, ਨਵੀਂ Honda CR-V VTi L7 ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਹੈ।
$43,490 (MSRP) ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ, ਇਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ-ਮੁਖੀ ਤਿੰਨ-ਕਤਾਰ ਮਾਡਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੈਰ, ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ. ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਫਰਕ ਨਾਲ.
VTi L7 ਦੂਜੇ VTi-ਬੈਜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਲੇਨ ਜਾਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੋਈ ਪਿਛਲਾ AEB, ਅਸਲ ਅੰਨ੍ਹੇ-ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਕਰਾਸ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ 360-ਡਿਗਰੀ ਸਰਾਊਂਡ ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ CR-V ਲਾਈਨਅੱਪ ਆਪਣੀ 2017 ANCAP ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਤੱਕ ਜਿਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 2020 ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਸਿਤਾਰੇ ਮਿਲਣਗੇ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, VTi L7 ਮਾਡਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ (ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ, ਰੀਅਰ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ, ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਨਾਲ), ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਫੋਨ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ sat-nav ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 7.0-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਲੇਨਵਾਚ ਸਾਈਡ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ), ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ, ਚਾਰ USB ਪੋਰਟਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਚਮੜੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ. ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ।
VTi L7 ਨੂੰ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈਲੋਜਨਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਹਨ।
VTi L7 ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਹੀ 1.5-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 140 kW ਅਤੇ 240 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ CVT ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ 7.3 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, VTi L7 ਦਾ ਤਣਾ ਪੰਜ-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ (472L ਬਨਾਮ 522L VDA) ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੂਟ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ 150L ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਰੀਅਰ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਐਂਕਰੇਜ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ (ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 2x ISOFIX, ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 3x ਟੌਪ ਟੀਥਰ, ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 2x ਟੌਪ ਟੀਥਰ)।
