ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਾਜ ਐਵੇਂਜਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ: 2007-2010
ਯਕੀਨਨ, ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਵੱਧ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਖੰਡ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੇਲਸਟ੍ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨੇ 2007 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਐਵੇਂਜਰ ਇੱਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਇਆ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਛੱਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਸੁਚਾਰੂ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ-ਲਾਈਨ ਗ੍ਰਿਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ।
ਅੰਦਰਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਕੈਬਿਨ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰ ਸੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਆਗਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਲਾਂਚ ਵੇਲੇ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨੇ 2.4-ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੀ ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਹ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ।
ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ 2.0-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ V6 ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। V6 ਨੇ ਐਵੇਂਜਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ। 2009 ਵਿੱਚ, ਐਵੇਂਜਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇ 2.4-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
ਚਾਰ ਬੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਲਿੱਪ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 2.0-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ V6 ਨੇ 2008 ਵਿੱਚ ਸੀਨ ਹਿੱਟ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਨੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫੀਚਰ ਲਿਸਟ 'ਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਬੇਸ SX ਮਾਡਲ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਪੀਕਰ ਆਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਇਆ ਹੈ। SXT ਤੱਕ ਕਦਮ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਦੋ ਵਾਧੂ ਸਪੀਕਰ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ, ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ CarsGuide 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ। ਪਾਠਕਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਘਾਟ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਐਵੇਂਜਰਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੌਜ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਅਸਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸੋਚਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਐਵੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਪਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ
ਫਰੰਟ, ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗਸ, ਏਬੀਐਸ ਬ੍ਰੇਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਵੈਂਜਰ ਕੋਲ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੀਅਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸੀ।
ਪੰਪ ਵਿੱਚ
ਡੌਜ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ 2.4-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 8.8L/100km ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; V6 9.9L/100km ਵਾਪਸ ਕਰੇਗਾ, ਜਦਕਿ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ 6.7L/100km ਵਾਪਸ ਕਰੇਗਾ।
