ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ - ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਕੀ ਹੈ, ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਕੀ ਹੈ?
- ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
- ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
- ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਕਿਸ ਲਈ ਹਨ?
- ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ
- ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਂ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਸਤੀਆਂ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ
- ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਰੇਟਿੰਗ
- ਸਾਨੂੰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ VIDEO
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ। ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਚੰਗੀ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਆਪਣੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਜੇ ਇੱਕ ਸੌ ਵੀਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ।
ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮਾਊਂਟ ਲਗਾ ਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫੈਕਟਰੀ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ।
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਜਾਵਟੀ ਜਾਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ - ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ, ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।
- ਸਜਾਵਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ.
- ਕਾਰ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਲਈ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ? ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਕਰਨਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਡਰਿਲ ਕਰਨ ਆਦਿ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸੁਧਾਰੀ ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਛੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਧਾਤੂ;
- ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ;
- ਰਬੜ;
- ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ;
- ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ;
- ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ.
ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 5 ਮੁੱਖ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ
- ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ
- ਬੰਪਰ ਟਿਊਨਿੰਗ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਲਈ ਓਵਰਲੇਅ
- ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੁੱਡਸ
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਪਹਿਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ - ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ:
ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਟਾਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ।
Lumma, Hamann, Lorinser, APR, Buddy Club, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਲੋਬਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ
- ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ.
- ਉੱਚ ਰੱਖ ਰਖਾਵ.
- ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ABS ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ.
- ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ.
ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਚਕਤਾ.
- ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਫਿੱਟ.
- ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੇਂਟਿੰਗ.
- ਅਕਸਰ ਅਸੀਂ ਦਸਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ:
ਪਹਿਲਾ - ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਇਹ ਲੋਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚੁਸਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਚੋਣ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਏਬੀਐਸ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਤੋਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ - ਇਹ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ। ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਬੋਰਿੰਗ ਧਾਰਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ,).
ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹਨਾਂ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਨਾ ਕਰੋ.
ਦੂਜਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ - ਕਾਰਬਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਹਿੱਸੇ।
ਇਹ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੇਵਲਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਪਹਿਲੇ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ:
- ਕਾਰਬਨ (ਕਾਰਬਨ ਕੱਪੜਾ)
- Kevlar
- ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ. (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਕੇਵਲਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ)
ਇਸ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਾਰਬਨ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਕਾਰਬਨ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ.
- ਅਧਿਕਤਮ ਅੱਥਰੂ ਤਾਕਤ.
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਸਮਰੱਥਾ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ.
- ਅਸਲੀ ਬਣਤਰ. "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ" ਜਿਸ ਲਈ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕਾਰਬਨ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ.
- ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ.
- ਘੱਟ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਰੇਂਜ।
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦਾ ਇਹ ਸਮੂਹ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਕੇਵਲਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਖਾਸ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿਕ ਜੋੜਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਜਿਹੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਏਬੀਐਸ ਪਲਾਸਟਿਕ
ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ, ਇੱਕ ਕੋਪੋਲੀਮਰ ਅਤੇ ਸਟਾਈਰੀਨ ਤੋਂ ਬਣੀ। ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ (ਐਸੀਟੋਨ, ਤੇਲ) ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਿਆ
ਇਹ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਓਵਰਲੇਅ ਹਨ। ਕਾਰ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ, ਖੁਰਚਿਆਂ, ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ
ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਗੀਆਂ।
ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਅਕਸਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ, ਪਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਦਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਆਈਟਮ ਸੂਚੀ:
- ਓਵਰਲੇਅ;
- arcs ਅਤੇ arches;
- ਬੰਪਰ 'ਤੇ "ਸਕਰਟ";
- ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ "ਸਿਲੀਆ";
- ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ
ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਕਿਸ ਲਈ ਹਨ?
ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ;
- ਸਜਾਵਟੀ;
- ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰੀਰ ਕਿੱਟ
ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਲਈ. ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਪਾਈਪਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ (ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਡੈਂਟਾਂ) ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਕਾਰ ਦੇ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ 'ਤੇ. ਇਹ ਫੁੱਟਰੇਸਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਓਵਰਲੇਅ ਅਕਸਰ SUV ਅਤੇ SUV ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦਾ ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਰਜ
ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਐਡ-ਆਨ ਸਜਾਵਟੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਖੰਭਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮਾਊਂਟ ਜੋੜੋ।
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ
ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪੈਡ ਹਵਾ ਦੀ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ
ਸਮੁੱਚੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੱਤ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਿਕਦੇ।
ਵਾਧੂ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਹੈਂਡਲਜ਼, ਫੈਂਡਰ, ਹੁੱਡਾਂ ਲਈ ਪੈਡ;
- ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਬੰਪਰਾਂ 'ਤੇ ਆਰਚਸ;
- ਛੱਤ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਧਾਰਕ;
- ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ;
- visors;
- ਬੰਪਰ ਸਕਰਟ.
ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਐਡ-ਆਨ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਂ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਸਤੀਆਂ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ
ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸ਼ਰਤੀਆ ਹਨ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਏਗੀ, ਇਹ ਗਤੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਬੜ ਜਾਂ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਫ-ਰੋਡ ਸਫ਼ਰ ਲਈ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਰੇਟਿੰਗ
ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਕੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਕਿਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਤੱਤ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
4 ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ:
- CSR-ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ. ਪਦਾਰਥ: ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਥੋੜਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਸੀਲੰਟ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਕਾਰਲੋਵਿਨ ਅਪਰਾਧੀ ਪੋਲੈਂਡ ਤੋਂ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਤੋਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਰਮਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- Osir ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੀਨ ਤੋਂ. ਆਟੋਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ Osir ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
- ਏਐਸਆਈ ਜਪਾਨ ਤੋਂ. ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟਿਊਨਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਹੈ।
ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ.
ਸਾਨੂੰ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ VIDEO
