ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨੇ ਨਵੀਂ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੀਟ ਲਿਓਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ
ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਟ ਲਿਓਨ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਧਾਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਤਬਦੀਲੀ ਆਵੇਗੀ.
ਮਾਸਕ ਨਵਾਂ ਹੈ (ਗ੍ਰਿਲ ਚਾਰ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਹੈ), ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਵੀਆਂ ਹਨ, ਬੰਪਰ ਨਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਵੀਨਤਮ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੀਟ ਲਿਓਨ ਦੁਆਰਾ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਅੱਠ ਇੰਚ ਦੀ LCD ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁਝ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ (ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਸਮੇਤ), ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਫ਼ੋਨ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਮ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਓਨ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪੈਕੇਜ (ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ) ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ. ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਿਓਨਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਹੈਡਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ) ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮਾਨਤਾ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ (
ਡਰਾਈਵ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਲਿਓਨ ਪੰਜ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ (1.6, 2.0, 90, 110 ਅਤੇ 115 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 150 ਅਤੇ 184 ਟੀਡੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ 115-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਛੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1,4-ਲਿਟਰ ਟੀਜੀਆਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਟਰੋਲ ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ 115 "ਹਾਰਸਪਾਵਰ" ਇੰਜਣ ਹੈ (ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ), ਜੋ ਘੱਟ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ (ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ) ਘੱਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ. 1,4-ਲਿਟਰ TSI 125, 150 ਜਾਂ 180 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
ਨਵਾਂ ਲਿਓਨ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੀਮਤਾਂ? ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਮੀਰ ਸੀਰੀਅਲ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ) ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਉੱਚੇ ਹੋਣਗੇ.
ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਲਈ ਐਕਸ
ਜਦੋਂ ਕਿ Leon ਦੇ X-Pereience ਦੇ ਹਲਕੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲਿਓਨ ਨੂੰ X ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਰ Xcellence - ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਪੈਕੇਜ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਵਾਲਾ, ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ. . ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ FR ਸਪੋਰਟਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਮਾਸਕ 'ਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਉੱਚੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਰੰਗੀ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਐਕਸਲੈਂਸ-ਬੈਜਡ ਸਿਲਸ (ਬੇਸ਼ਕ) ਤੋਂ ਪਛਾਣ ਸਕੋਗੇ। ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ...
ਟੈਕਸਟ: ਡੁਆਨ ਲੂਕੀ · ਫੋਟੋ: ਫੈਕਟਰੀ
