ਟੇਸਲਾ 2019.16.x ਅਪਡੇਟ ਨੇ ਮੇਰੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ [ਸਮੀਖਿਆ]

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਪੰਨਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਰਾਏ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਅਪਡੇਟ 2019.16.x ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੇਸਲਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ। ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਮਿਸਟਰ ਜੈਰੇਕ ਕੋਲ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ (AP1) ਵਿੱਚ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪਡੇਟ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ (ਸਰੋਤ) ਦੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਹੁਣ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - "ਫਰਮਵੇਅਰ ਟਰੈਕਰ" ਵਰਜਨ 2019.16.1, 2019.16.1.1 ਅਤੇ 2019.16.2 ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਇਹ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ "ਸੁਰੱਖਿਆ/ਸਹੂਲਤ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ" ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਅਗਲੇ ਅੰਦੋਲਨ 'ਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੀਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ"। ਇੰਟਰਨੈਟ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਮਾਡਲ ਐਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮਾਨ ਕੇਸਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ:

ਕੀ ਹੋਇਆ? ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਦੀ UN / ECE R79 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ 3 m / s 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਟਰਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।² ਅਤੇ 0,5 m/s ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ (5 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ)² (ਇੱਕ ਸਰੋਤ)।

> ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ: ਕੀਮਤ ਅਣਜਾਣ, WLTP ਰਾਹੀਂ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਬੈਟਰੀ 50 kWh [ਅਧਿਕਾਰਤ]

ਲੇਟਰਲ (ਟਰਾਸਵਰਸ) ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਟੋਪਾਇਲਟ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। - ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਣਸੁਖਾਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਕਿ UN / ECE R79 ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ S ਅਤੇ X ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 3 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ UNECE ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ R79 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੋਟ www.elektrowoz.pl: UNECE ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ (UN) ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ। UNECE ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਕੋਲ ਨਿਰੀਖਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: