ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਵਿੱਚ ਰੈਪਿਡਗੇਟ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰਪ ਲਈ
ਦਸੰਬਰ 8, 2017 ਅਤੇ 9 ਮਈ, 2018 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਈ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫੀ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਭਾਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਭਰਨ ਦੀ ਦਰ ਘਟ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼… ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫਾਸਟ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫਜ਼ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਕੀ ਗੱਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੈਕਿੰਡ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ।
> ਰੈਪਿਡਗੇਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ (2018) ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ - ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ
ਦਸੰਬਰ 2018 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਨਿਸਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਪਿਡਗੇਟ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸ 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX ਅਤੇ XNUMX/XNUMX/XNUMX ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੀਫ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ (9 ਮਈ, 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਢੁਕਵੇਂ ਪੈਚ ਨਾਲ ਪੈਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ)।
ਹੁਣ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ. CleanFleetReport.com (ਸਰੋਤ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਐਸ ਨਿਵਾਸੀ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।"
> ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਬਾਲਣ (ਊਰਜਾ): PLN 3,4 / 100 km, 30 km ਹਰ
ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ "ਬੇਮਿਸਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ "ਤੇਜ਼" ਚਾਰਜਿੰਗ (ਸਰੋਤ) ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
