ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2018, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਪੀ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2018, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਪੀ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2013, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2013, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2008, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2003, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2013, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2013, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2008, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2003, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2008, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
- ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2003, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ
ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਰੰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨ. 300-500 ਲੀਟਰ - ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁੱਲ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਣੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਣਗੇ.
ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 3 ਤੋਂ 295 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 484 ਲਈ ਟਰੰਕ।
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2018, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਪੀ.
11.2018 - 10.2020
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 MT ਡਰਾਈਵ | 295 |
1.5 AT ਐਕਟਿਵ | 295 |
1.5 ਏਟੀ ਸੁਪਰੀਮ | 295 |
2.0 AT ਐਕਟਿਵ | 295 |
2.0 ਏਟੀ ਸੁਪਰੀਮ | 295 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2018, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਪੀ
11.2018 - 10.2020
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 AT ਐਕਟਿਵ | 444 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ.
08.2016 - 05.2019
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 AT ਐਕਟਿਵ+ | 308 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ.
08.2016 - 05.2019
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 AT ਐਕਟਿਵ+ | 408 |
1.5 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 408 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ+ | 408 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2013, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ
06.2013 - 07.2016
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 ਐਮਟੀ ਐਕਟਿਵ ਸਪੋਰਟ | 408 |
1.5 AT ਐਕਟਿਵ | 408 |
1.5 AT ਐਕਟਿਵ+ | 408 |
1.5 ਏਟੀ ਸੁਪਰੀਮ | 408 |
1.6 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 408 |
1.6 MT ਡਰਾਈਵ | 408 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ | 408 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ+ | 408 |
2.0 ਏਟੀ ਸੁਪਰੀਮ | 408 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2013, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ.
06.2013 - 07.2016
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 AT ਐਕਟਿਵ | 308 |
1.5 AT ਐਕਟਿਵ+ | 308 |
1.5 ਏਟੀ ਸੁਪਰੀਮ | 308 |
1.6 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 308 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ | 308 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ+ | 308 |
2.0 ਏਟੀ ਸੁਪਰੀਮ | 308 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
02.2011 - 10.2013
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ ਪਲੱਸ | 430 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ | 430 |
1.6 MT ਡਾਇਰੈਕਟ | 430 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ ਪਲੱਸ | 430 |
1.6 ਏਟੀ ਇੰਪਲਸ ਲਾਈਨ | 430 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ | 430 |
1.6 AT ਡਾਇਰੈਕਟ ਪਲੱਸ | 430 |
1.6 AT ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਾਈਨ | 430 |
1.6 AT ਭਾਵਨਾ ਲਾਈਨ | 430 |
2.0 AT ਟੂਰਿੰਗ ਪਲੱਸ | 430 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
02.2011 - 10.2013
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ ਪਲੱਸ | 340 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
1.6 MT ਡਾਇਰੈਕਟ | 340 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ ਪਲੱਸ | 340 |
1.6 ਏਟੀ ਇੰਪਲਸ ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
1.6 AT ਡਾਇਰੈਕਟ ਪਲੱਸ | 340 |
1.6 AT ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 AT ਭਾਵਨਾ ਲਾਈਨ | 340 |
2.0 AT ਟੂਰਿੰਗ ਪਲੱਸ | 340 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2008, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ
11.2008 - 11.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਡਾਇਰੈਕਟ | 430 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ | 430 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ+ | 430 |
1.6 MT ਫਲੈਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | 430 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ | 430 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ+ | 430 |
1.6 AT ਫਲੈਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | 430 |
1.6 ਏਟੀ ਇੰਪਲਸ ਲਾਈਨ | 430 |
2.0 MT ਟੂਰਿੰਗ+ | 430 |
2.0 MT ਟੂਰਿੰਗ | 430 |
2.0 MT ਸਪੋਰਟ | 430 |
2.0 AT ਟੂਰਿੰਗ+ | 430 |
2.0 AT ਟੂਰਿੰਗ | 430 |
2.0 AT ਸਪੋਰਟ | 430 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
11.2008 - 10.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਡਾਇਰੈਕਟ | 340 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ+ | 340 |
1.6 MT ਫਲੈਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | 340 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
1.6 ਏਟੀ ਇੰਪਲਸ ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ+ | 340 |
1.6 AT ਫਲੈਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | 340 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.0 MT ਟੂਰਿੰਗ+ | 340 |
2.0 MT ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.0 MT ਸਪੋਰਟ | 340 |
2.0 AT ਟੂਰਿੰਗ+ | 340 |
2.0 AT ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.0 AT ਸਪੋਰਟ | 340 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
07.2006 - 03.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ | 346 |
1.6 MT ਬੇਸ | 346 |
1.6 ਏਟੀ ਬੇਸ | 346 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ | 346 |
2.0 MT ਸਪੋਰਟ | 346 |
2.0 MT ਟੂਰਿੰਗ | 346 |
2.0 MT ਫਲੈਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | 346 |
2.0 AT ਸਪੋਰਟ | 346 |
2.0 AT ਟੂਰਿੰਗ | 346 |
2.0 AT ਫਲੈਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | 346 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
07.2006 - 03.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਬੇਸ | 413 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
1.6 ਏਟੀ ਬੇਸ | 413 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
2.0 MT ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
2.0 MT ਸਪੋਰਟ | 413 |
2.0 MT ਫਲੈਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | 413 |
2.0 AT ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
2.0 AT ਸਪੋਰਟ | 413 |
2.0 AT ਫਲੈਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ | 413 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
06.2003 - 07.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਬੇਸ | 300 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ | 300 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ+ | 300 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ | 300 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ+ | 300 |
2.0 MT ਸਪੋਰਟ | 300 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2003, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ
06.2003 - 07.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਬੇਸ | 413 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
1.6 MT ਟੂਰਿੰਗ+ | 413 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
1.6 AT ਟੂਰਿੰਗ+ | 413 |
2.0 MT ਸਪੋਰਟ | 413 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2013, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ.
06.2013 - 07.2016
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.5 MT ਪ੍ਰਾਈਮ-ਲਾਈਨ | 364 |
2.0 MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 364 |
2.0 MT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 364 |
2.0 ਏਟੀ ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 364 |
2.0 AT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 364 |
2.2 CD MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 364 |
2.2 CD MT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 364 |
2.2 ਸੀਡੀ ਏਟੀ ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 364 |
2.2 ਸੀਡੀ ਏਟੀ ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 364 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2013, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਮ
06.2013 - 07.2016
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.0 MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 419 |
2.0 MT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 419 |
2.0 ਏਟੀ ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 419 |
2.0 AT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 419 |
2.2 CD MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 419 |
2.2 CD MT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 419 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
02.2011 - 10.2013
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਪ੍ਰਾਈਮ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 MT ਐਡੀਸ਼ਨ | 340 |
1.6 MT ਕੇਨਕੋ | 340 |
1.6 ਏਟੀ ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 CD MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 CD MT Kenko | 340 |
2.0 AT ਸੰਸਕਰਨ | 340 |
2.0 ਏਟੀ ਕੇਨਕੋ | 340 |
2.0 DISI MT ਐਡੀਸ਼ਨ | 340 |
2.0 DISI MT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 340 |
2.0 DISI MT Kenko | 340 |
2.2 CD MT ਐਡੀਸ਼ਨ | 340 |
2.2 CD MT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 340 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
02.2011 - 10.2013
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਐਡੀਸ਼ਨ | 430 |
1.6 MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 430 |
2.0 AT ਸੰਸਕਰਨ | 430 |
2.0 SIDI MT ਐਡੀਸ਼ਨ | 430 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
11.2008 - 10.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਪ੍ਰਾਈਮ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 340 |
1.6 MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 MT ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 340 |
1.6 MT ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 MT 125 ਸਾਲ | 340 |
1.6 CD MT ਪ੍ਰਾਈਮ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 CD MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 340 |
1.6 CD MT ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ-ਲਾਈਨ | 340 |
2.0 AT ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ-ਲਾਈਨ | 340 |
2.0 AT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 340 |
2.0 DISI MT ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ-ਲਾਈਨ | 340 |
2.0 DISI MT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 340 |
2.2 CD MT ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ-ਲਾਈਨ | 340 |
2.2 CD MT ਸਪੋਰਟਸ-ਲਾਈਨ | 340 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2008, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ
11.2008 - 10.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਸੈਂਟਰ-ਲਾਈਨ | 430 |
1.6 MT ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ-ਲਾਈਨ | 430 |
2.0 AT ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ-ਲਾਈਨ | 430 |
2.0 DISI MT ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ-ਲਾਈਨ | 430 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
07.2006 - 03.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 413 |
1.6 MT ਸਿਖਰ | 413 |
1.6 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 413 |
1.6 MT ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 413 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ | 413 |
1.6 ਏਟੀ ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 413 |
1.6 CD MT ਆਰਾਮ | 413 |
1.6 CD MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 413 |
1.6 CD MT ਸਿਖਰ | 413 |
2.0 MT ਸਿਖਰ | 413 |
2.0 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 413 |
2.0 MT ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 413 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
07.2006 - 03.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 346 |
1.6 MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 346 |
1.6 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 346 |
1.6 MT ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 346 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ | 346 |
1.6 ਏਟੀ ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 346 |
1.6 CD MT ਆਰਾਮ | 346 |
1.6 CD MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 346 |
1.6 CD MT ਐਕਟਿਵ | 346 |
1.6 CD MT ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 346 |
2.0 CD MT ਐਕਟਿਵ | 346 |
2.0 CD MT ਸਿਖਰ | 346 |
2.0 CD MT ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 346 |
2.0 CD MT ਕਿਨਟਾਰੋ | 346 |
2.0 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 346 |
2.0 MT ਸਿਖਰ | 346 |
2.0 MT ਐਕਟਿਵ ਪਲੱਸ | 346 |
2.0 MT ਕਿਨਟਾਰੋ | 346 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
06.2003 - 06.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.4 MT ਆਰਾਮ | 346 |
1.6 MT ਆਰਾਮ | 346 |
1.6 MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 346 |
1.6 MT ਸਿਖਰ | 346 |
1.6 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 346 |
1.6 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 346 |
1.6 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 346 |
1.6 AT ਸਿਖਰ 'ਤੇ | 346 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ | 346 |
1.6 CD MT ਆਰਾਮ | 346 |
1.6 CD MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 346 |
1.6 CD MT ਸਿਖਰ | 346 |
1.6 CD MT ਐਕਟਿਵ | 346 |
2.0 MT ਸਿਖਰ | 346 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2003, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ
06.2003 - 06.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
1.6 MT ਆਰਾਮ | 413 |
1.6 MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 413 |
1.6 MT ਸਿਖਰ | 413 |
1.6 MT ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ | 413 |
1.6 ਏਟੀ ਆਰਾਮ | 413 |
1.6 AT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 413 |
1.6 AT ਸਿਖਰ 'ਤੇ | 413 |
1.6 AT ਐਕਟਿਵ | 413 |
1.6 CD MT ਆਰਾਮ | 413 |
1.6 CD MT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 413 |
1.6 CD MT ਸਿਖਰ | 413 |
1.6 CD MT ਐਕਟਿਵ | 413 |
2.0 MT ਸਿਖਰ | 413 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
02.2011 - 10.2013
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.0 MT i ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.0 MT ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.0 AT i ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.0 ਏਟੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.5 MT s ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.5 MTs ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.5 AT s ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.5 AT s ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
02.2011 - 10.2013
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.0 MT ਅਤੇ ਖੇਡ | 334 |
2.0 MT ਅਤੇ SV | 334 |
2.0 AT ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ | 334 |
2.0 AT i SV | 334 |
2.0 MT i ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.0 MT ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.0 AT i ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.0 ਏਟੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.5 MT s ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.5 MTs ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.5 AT s ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.5 AT s ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2008, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ.
11.2008 - 10.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.5 MT ਸਪੋਰਟ | 340 |
2.5 MT ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
2.5 AT ਸਪੋਰਟ | 340 |
2.5 AT ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 340 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2008, ਸੇਡਾਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਐਲ
11.2008 - 10.2011
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.0 MT ਅਤੇ SV | 334 |
2.0 MT ਅਤੇ ਖੇਡ | 334 |
2.0 MT i ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.0 AT i SV | 334 |
2.0 AT ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ | 334 |
2.0 AT i ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.5 MT s ਸਪੋਰਟ | 334 |
2.5 MTs ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
2.5 AT s ਸਪੋਰਟ | 334 |
2.5 AT s ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 334 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
07.2006 - 03.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.0 MT ਅਤੇ ਖੇਡ | 413 |
2.0 MT i ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
2.0 AT ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ | 413 |
2.0 AT i ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
2.3 AT s ਸਪੋਰਟ | 413 |
2.3 AT s ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
2.3 AT s ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
2.3 MT s ਸਪੋਰਟ | 413 |
2.3 MT s ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
2.3 MTs ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 413 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
07.2006 - 03.2009
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.3 MT s ਸਪੋਰਟ | 484 |
2.3 MT s ਟੂਰਿੰਗ | 484 |
2.3 MTs ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 484 |
2.3 AT s ਸਪੋਰਟ | 484 |
2.3 AT s ਟੂਰਿੰਗ | 484 |
2.3 AT s ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ | 484 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 2003, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ.
06.2003 - 06.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.3 ਐਮਟੀ ਪੀ | 346 |
2.3MT SP23 | 346 |
2.3 AT s | 346 |
2.3 AT SP23 | 346 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ3 2003, ਸੇਡਾਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਬੀ.ਕੇ
06.2003 - 06.2006
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਐਲ |
2.0 MT i | 413 |
2.0 AT i | 413 |
2.3 ਐਮਟੀ ਪੀ | 413 |
2.3MT SP23 | 413 |
2.3 AT s | 413 |
2.3 AT SP23 | 413 |