ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੀ ਯਾਦ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਲ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
"ਓ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਡਡ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ।" ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੱਠੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਚਾਇਆ ਹੈ, ਬੇਅੰਤ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਣਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾਰ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਰਦਨਾਕ ਝਟਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨੁਕਸਦਾਰ ਏਅਰਬੈਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਰਾਪਨਲ ਨੂੰ ਸਪ੍ਰੇ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ-ਕੀ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੋ ਵਿਚਾਰ ਹਨ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸ਼ਰਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਮੀਟ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਥੁੱਕਿਆ ਸੀ।
ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ" ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਰੱਖ ਚੁੱਕੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣਾ, ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ੈੱਫ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ ਤੋਂ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਮੈਂ ਬੱਸ। ਯਾਦ ਆਇਆ ਕਿ ਉਥੇ ਮੀਟ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੁੱਕਿਆ ਸੀ।
ਹੋਲਡਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ 26,000 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ, ਭਾਵ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਜ ਲੋਕ ਬਚ ਗਏ ਸਨ। ਸੁਹਜਮਈ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਥਰਮਲ ਘਟਨਾਵਾਂ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੜਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਿਘਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹੋਲਡਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 2014 ਵਿੱਚ, ਹੋਲਡਨ ਨੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ 14 ਰੀਕਾਲ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਜੀਪ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਵਾਂਗ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਰੀਕਾਲ ਇਸ ਸਾਲ ਹੋਲਡਨ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੀਪ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਮਾਜ਼ਦਾ, ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ, ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਦੀਆਂ ਦੋ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਪੱਤਰ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਕੋਲ ਕਿੰਨੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਮਾਰਕਰ ਵਜੋਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਹੋ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸੰਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 800,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - ਇੱਕ ਅਣਗਿਣਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ - ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਾਰਾਜ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਯਾਦਾਂ ਦੇ ਇੰਨੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਨੇ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ? ਸਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀ. ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦੋਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਡੋਜੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਲੋਬਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ), ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਕੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਲੱਖਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇਕੋ ਸਪਲਾਇਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਟਾਕਾਟਾ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਕਾਟਾ ਏਅਰਬੈਗਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗਲੋਬਲ ਰੀਕਾਲ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਨੌਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੋਸ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਮੌਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਦਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋ।
ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ੇ ਜਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿੱਥੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇੱਥੇ ਸਾਰਾ Carsguide.com.au ਸਮੀਖਿਆ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇਖੋ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਐਂਡ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਕਾਲ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹਰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸਥਾਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
